SwedeSpeed - Volvo Performance Forum banner

THICC R - Wątek budowy

4.2K views 26 replies 7 participants last post by  THICC R  
#1 ·
Cześć wszystkim,

Nazywam się Shawn i mieszkam w Bay Area CA. Mam 06 S60R M66 bez szyberdachu, Gobi.
Zawsze chciałem zrobić wątek z budową, ale zwlekałem. To mój drugi rok posiadania M66 R, który jest również moim pierwszym i jedynym samochodem. Poznaję wielu wspaniałych ludzi w społeczności i zaprzyjaźniam się z nimi. Mam nadzieję, że nasza społeczność będzie większa i lepsza. Wydałem na to dużo krwi, łez i pieniędzy, ale nie pozwolę, żeby to zeszło na dalszy plan i od teraz zacznę publikować i dzielić się tutaj moją budową, mam nadzieję, że pomoże to niektórym z was pójść na skróty i nie marnować pieniędzy. : )

Oto kilka zdjęć, kiedy po raz pierwszy ją dostałem:
Image

Image


A to teraz, po 30 tysiącach mil i 💸💸💸

Image

Image
Image


Oto lista budowy do tej pory:

Silnik
Japanifold
TurboSmart Shorties
Snabb Ultimate FMIC 2.75"
Snabb Turbo Inlet z 4-calową obudową silikonową 45 stopni
VW Audi RS4 MAF
Filtr powietrza SwedeSource 3"x10''
K24 Super Hybrid 75mm Nick Knight
Mamba SS Turbo Coolant Feed
Mamba Waste Gate 18psi czarna sprężyna
Becker Performance Downpipe zmodyfikowany z kołnierzem Re-volv
IPD Oval Catback zmodyfikowany z tłumikiem Magnaflow 4"x9'' i rezonatorem Vibrant 3"
NGK Iridium LFR7AIX
DW 300c Pompa paliwa
DW 900cc Wtryskiwacz
Stock TCV
Mishimoto Oil Catch Can
Deeworks Shims

Zawieszenie
IPD HD Wahacz
IPD V70R Drążek stabilizatora 22mm przód, 28mm tył
Mocowanie rozpórki IPD
IPD Tylna rozpórka podwozia
IPD Regulowane tylne drążki Toe
IPD End Link przód
Whiteline End Link tył
KW V2 ze śrubami pochylenia
UltraRacing Przednia dolna rozpórka
UltraRacing Tylna dolna rozpórka

Koło
Volkracing TE37SL 18x9 +39 5x114.3 PG
Michelin Pilot Spot Cup 2 Connect 265/35/18
5x108 65.1 do 5x114.3 73.1 Adapter niestandardowy, przód 15mm, tył 20mm
Nakrętki kół Project Kics R40 M12 x 1.5

Przekładnia
VIVA Jednomasowe koło zamachowe
SPRZĘGŁO/PŁYTA DOCISKOWA Stage 3+
Volvo Oryginalny cylinder pomocniczy
Oryginalna rura odpowietrzająca cylinder pomocniczy
Uszczelka tylna MTC
Snabb Short Throw Shifter z tulejami
Raceseng Cylix Alcantara Gałka zmiany biegów

Hamulec
Przewód hamulcowy ze stali nierdzewnej IPD
Brembo GT6 Polestar 371mm Zestaw przedni (Wkrótce)

Zewnętrzny
Wargi z włókna węglowego
Zestawy sportowe progi boczne
Zestawy sportowe tylna osłona
Przedni i tylny błotnik walcowany i ciągnięty
Folia winylowa na dachu
XC90 Ciemny marker boczny
Uchwyt tablicy rejestracyjnej Amazon
Uszczelka gumowa z demontażu

Wnętrze
Ulepszenie HU-850
Wzmacniacz Premium 300W
AEM Szerokopasmowy wskaźnik AFR
Wskaźnik doładowania IPD
Filtr kabinowy IPD
DIY Wykonana ramka panelu dla AFR
Osłona wskaźnika wylotu powietrza
Dynamat Podłoga i przednie drzwi

Płyn, którego używam (w celach informacyjnych)
Olej silnikowy: Motul 300V 5W40 (którego teraz nie mogę sobie pozwolić) lub Shell T6 5W40
Płyn do skrzyni biegów: Amsoil 75W90 GL5 MT1 Yellow

Będę na bieżąco aktualizował modyfikacje z przeszłości i nowe modyfikacje. Zamierzam w przyszłości zbudować silnik z większym turbo. : ) Dzięki wszystkim! Zapraszam do komentowania
 
#2 ·
Wygląda niesamowicie - ale użyłeś tylko trzech latających stosów $$$ - Twoja lista modów jest prawdopodobnie o wiele dłuższa niż to!! :) Jakieś plany dotyczące testu na hamowni? Dzięki za udostępnienie.
 
  • Like
Reactions: Briander
#4 ·
Ach tak! Ładne! Jeden z moich ulubionych, obserwuję cię na IG, kolego właścicielu czerwonego samochodu. Zdecydowanie masz jakieś modyfikacje!!
 
#8 ·
Czas na nową aktualizację xd
Dostałem to cudo w dobrej cenie. Pełny zestaw z tarczami i przewodem hamulcowym z v60 polestar.
Image


Postanowiłem pomalować go na biało, ponieważ nie mogę znaleźć odpowiedniego złotego polestar w nowszym modelu. Ostatecznie pomaluję je na żółto lub złoto. Pobiegłem do Autozone i wziąłem białą emalię do silników, podkłady wysokotemperaturowe i bezbarwne lakiery wysokotemperaturowe. Poprosiłem również mojego kumpla o zrobienie naklejek, które okazały się świetne.
Image

Image

Image

Image

Image
 
#10 ·
Test wypadł świetnie, ale muszę powiększyć dwa otwory na śruby w zwrotnicy koła, gdzie wchodzą śruby mocujące zacisk hamulcowy, w p2 jest M12, ale wspornik w 6-tłoczkowych Brembo ma M14. Zajęło mi dużo czasu znalezienie odpowiedniego wiertła, złamałem kilka, ale w końcu się udało.

Do wiertła polecam użycie wiertła o zwiększonej wytrzymałości, takiego jak Cobalt 14,5 mm, i zacząć od mniejszego wiertła, a następnie stopniowo zwiększać jego rozmiar, potrzebujesz również mocnej wiertarki, złamałem jedną Snap-on podczas pracy, co znacznie opóźniło proces.
Image

Image

Image

Cześć wszechmocna Black Series lmao

Więcej zdjęć z testu
Image


Przewód hamulcowy ze stali nierdzewnej IPD również działa z 6 tłoczkami, bez problemów przy pełnym skręcie.
Image
 
#11 ·
Po pewnych wahaniach hamulce są w końcu włączone i działają. System został sflashowany i jeździłem około miesiąca, miałem pewne problemy z gąbczastym odczuciem pedału, co jest nieprawidłowe, podejrzewałem, że pompa hamulcowa jest za mała lub wymaga ulepszenia. Okazało się, że jedna z głowic wirnika była zgięta (prawdopodobnie podczas transportu), co oznacza, że ​​nie siedzi prosto, co prowadziło do tego, że część pierścienia wirnika dotykała klocka hamulcowego podczas obracania bez użycia hamulców.
Dostałem kilka starych głowic wirnika i rozwiązałem problem. Układ odpowietrzony około 3-4 razy w ciągu 3 tygodni, teraz jest twardy i ładny.
Image
Image
Image
Image


Szczerze mówiąc, trudno dostrzec różnicę w porównaniu z 4-tłoczkowym OEM, ale rzeczywiście są niesamowicie piękne do oglądania.
 
#12 · (Edited)
Jedyną wadą dużego zestawu hamulcowego i 18-calowych kół była możliwość dostania się kamienia do nadkola i ściśnięcia go między nadkolem a hamulcem, co przydarzyło mi się podczas pozyskiwania drewna.

Image

Porysuj TE i zacisk, na szczęście nie było tak źle. Haha cóż, chyba farba zaczyna teraz schodzić, naprawdę potrzebuję wkrótce malowania proszkowego
 
#14 ·
Bardzo ładnie, samochód wygląda świetnie! I kurde, jeździsz na 265!? Czuję, że ledwo skręcam swoim autem na 245, nie wyobrażam sobie, co przechodzisz na 265 lol
 
#16 ·
Bardzo ładnie, samochód wygląda świetnie! I kurde, jeździsz na 265!? Czuję, że ledwo skręcam swoim samochodem na 245, nie mogę sobie wyobrazić, co przechodzisz na 265 lol
Wszyscy wiemy, że promień skrętu w naszych samochodach nie jest najlepszy lmao, szczerze mówiąc, niewiele się różni 245 do 265, kiedyś jeździłem na 245 z fc04s, ale 265 naprawdę prowadzi się jak marzenie!
 
#20 ·
Udało mi się wyjąć podsufitkę z tylnych drzwi kierowcy. Polecam albo złożenie przedniego siedzenia do końca, albo wyjęcie przedniego siedzenia, aby uzyskać więcej miejsca.
Użyłem kleju w sprayu 3M, potrzebujesz co najmniej 2 puszki, gorąco polecam 3 puszki, aby nie martwić się, że się skończy. W Internecie jest mnóstwo samouczków, możesz po prostu podążać za którymkolwiek z nich. Pozdrowienia dla mojego kumpla Daniela Eliasa za pomoc i samouczki na YouTube.