Por quê? Você trocou o corpo de borboleta por um diferente?

 

Por quê? Você trocou o corpo da borboleta por um diferente?

Não. Manutenção padrão. Removi-o do carro, borrifei e limpei todo o acúmulo.

Muitos consideram isso um serviço a cada 75.000 milhas para manter o carro funcionando bem.

 

Qual é o seu histórico de manutenção? Seu histórico de PCV? Por que ele precisaria ser recalibrado novamente se o TPS, embutido no conjunto TB, não mudou? Ainda existem adaptações em execução e seu hardware básico permanece o mesmo.

Seu caso pode ser diferente. O meu não estava ruim com 167 mil milhas e consegui limpá-lo com um pouco de limpador de freios e limpando o acúmulo.

 

Qual é o seu histórico de manutenção? Seu histórico de PCV? Por que ele precisaria ser recalibrado novamente se o TPS, embutido no conjunto do corpo da borboleta, não mudou? Ainda existem adaptações em execução e seu hardware básico permanece o mesmo.

Seu caso pode ser diferente. O meu não estava ruim com 167.000 milhas e consegui limpá-lo com um pouco de limpador de freio e limpando o acúmulo.

Eu acho que o que escrevi antes não estava claro. O que eu estava dizendo em minha primeira frase era que, em algum intervalo de quilometragem, a limpeza do corpo da borboleta ainda é prudente, mesmo que o 3.2 não seja tão ruim quanto o turbo a esse respeito – não calibração: talvez, como você afirmou, nada seja necessário.

Em relação à sua pergunta, componentes PCV originais – nenhuma manutenção foi realizada ainda e nenhum sintoma de que precise ainda.

 

Aqui está um post de alguém que fez uma limpeza do corpo da borboleta em um 3.2 (XC60), sem calibração-

Cleaned the throttle body

So I cleaned the throttle body. It's not as scary as I thought to be but it takes some effort. I didn't disconnect the battery but I made sure the engine is off and ignition is off. The reason is we don't want the throttle body motor to work against us when we turn the valve inside the...

www.swedespeed.com

Esta é uma calibração no veículo que eu sei que funciona com os 5 e 6 cilindros (ouvi no meu 5), mas não tenho certeza se ouvi alguma coisa sobre os V8s quando tentei (Denso como o 3.2)-

Electronic Throttle Body Calibration (How To:)

Hey SS I have been meaning to post this for some time but in light of seeing all the problem threads I thought I would share... I usually do an electronic throttle body calibration every 6 months or so. It is super easy and the first time I did it the car was a different machine... Step 1: Turn...

www.swedespeed.com

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