O tema para a Volvo Cars no maior salão de carros clássicos do mundo, Techno Classica, será "60 anos de herança de carrinhas".
A nova Volvo V90, que acabou de ser apresentada no Salão Automóvel de Genebra, beneficia de seis décadas de conhecimento em carrinhas, começando com a Volvo Duett, que foi lançada em 1953. Foi o primeiro carro a atender às necessidades combinadas de tempo livre ativo e vidas profissionais práticas dos motoristas.
A Volvo vendeu mais de 6 milhões de carrinhas em todo o mundo, representando cerca de um terço do número total de Volvos vendidos desde a fundação da empresa em 1927, dando-lhe uma merecida reputação por projetar e construir as melhores carrinhas familiares.
Poucas empresas automotivas podem reivindicar o mesmo pedigree que a Volvo Cars quando se trata do design e fabricação de carrinhas familiares.
O estande da Volvo Cars na Techno Classica em Essen, Alemanha, de 6 a 10 de abril, é inteiramente dedicado à história da carrinha da marca sueca, apresentando uma seleção de seis modelos icônicos de carrinhas que moldaram a história da Volvo:
Duett
Lançada em 1953, a Duett tornou-se um dos modelos mais amados de todos os tempos. Foi um dos primeiros Volvos a ser exportado para os Estados Unidos e foi imortalizado em 1997, quando foi apresentado em um selo postal sueco.
Amazon
A Duett foi seguida em 1962 pela Amazon, ou 221 como era oficialmente conhecida. A Amazon era uma carrinha significativamente mais elegante e refinada do que a Duett, que teve suas origens como uma van de entrega, enquanto também oferecia mais espaço na bagageira.
145
No final de novembro de 1967, a Volvo apresentou a terceira variante do que estava se desenvolvendo em uma família completa de carros conhecida como Série 140: a Volvo 145. Este design da seção traseira tornou-se desde então uma característica bem conhecida de todas as carrinhas Volvo. A Volvo 145 rapidamente se tornou uma carrinha extremamente popular e desempenhou um papel cada vez mais importante na Série 140.
1800 ES
Uma atualização do cupê esportivo 1800, o 1800 ES era conhecido na Inglaterra como Shooting Brake: uma carrinha esportiva com espaço para equipamentos de caça ou tacos de golfe na parte de trás.
A 1800 ES foi introduzida no outono de 1971, e sua característica mais emocionante foi possivelmente o enorme para-brisa traseiro que não tinha moldura alguma. Dobradiças e maçanetas foram fixadas diretamente no vidro, o que era muito moderno no início dos anos 1970.
Como apenas cerca de 8.000 1800 ES foram construídos, ele se tornou um dos modelos Volvo clássicos mais procurados.
245
Em 1974, o carro carrinha arquetípico da Volvo foi lançado: o 245 - um carro ainda fortemente associado à marca. Permaneceu em produção por quase 20 anos até 1993, e também estava disponível em uma edição mais exclusiva - o 265 com um motor V6. A década de 1980 marcou o lançamento da edição 245 Turbo, a primeira carrinha do mundo com um motor turbo.
850 T5-R
Com sua pintura amarela intensa, 240 cavalos de potência e aceleração de 0-100 km/h em 6,9 segundos, o Volvo 850 T5-R era uma carrinha como nenhuma outra vista antes. Lançado como uma edição limitada, versão apenas do ano modelo de 1994 do 850, o T5-R tornou-se um item de colecionador instantâneo.
A nova Volvo V90, que acabou de ser apresentada no Salão Automóvel de Genebra, beneficia de seis décadas de conhecimento em carrinhas, começando com a Volvo Duett, que foi lançada em 1953. Foi o primeiro carro a atender às necessidades combinadas de tempo livre ativo e vidas profissionais práticas dos motoristas.
A Volvo vendeu mais de 6 milhões de carrinhas em todo o mundo, representando cerca de um terço do número total de Volvos vendidos desde a fundação da empresa em 1927, dando-lhe uma merecida reputação por projetar e construir as melhores carrinhas familiares.
Poucas empresas automotivas podem reivindicar o mesmo pedigree que a Volvo Cars quando se trata do design e fabricação de carrinhas familiares.
O estande da Volvo Cars na Techno Classica em Essen, Alemanha, de 6 a 10 de abril, é inteiramente dedicado à história da carrinha da marca sueca, apresentando uma seleção de seis modelos icônicos de carrinhas que moldaram a história da Volvo:
Duett
Lançada em 1953, a Duett tornou-se um dos modelos mais amados de todos os tempos. Foi um dos primeiros Volvos a ser exportado para os Estados Unidos e foi imortalizado em 1997, quando foi apresentado em um selo postal sueco.
Amazon
A Duett foi seguida em 1962 pela Amazon, ou 221 como era oficialmente conhecida. A Amazon era uma carrinha significativamente mais elegante e refinada do que a Duett, que teve suas origens como uma van de entrega, enquanto também oferecia mais espaço na bagageira.
145
No final de novembro de 1967, a Volvo apresentou a terceira variante do que estava se desenvolvendo em uma família completa de carros conhecida como Série 140: a Volvo 145. Este design da seção traseira tornou-se desde então uma característica bem conhecida de todas as carrinhas Volvo. A Volvo 145 rapidamente se tornou uma carrinha extremamente popular e desempenhou um papel cada vez mais importante na Série 140.
1800 ES
Uma atualização do cupê esportivo 1800, o 1800 ES era conhecido na Inglaterra como Shooting Brake: uma carrinha esportiva com espaço para equipamentos de caça ou tacos de golfe na parte de trás.
A 1800 ES foi introduzida no outono de 1971, e sua característica mais emocionante foi possivelmente o enorme para-brisa traseiro que não tinha moldura alguma. Dobradiças e maçanetas foram fixadas diretamente no vidro, o que era muito moderno no início dos anos 1970.
Como apenas cerca de 8.000 1800 ES foram construídos, ele se tornou um dos modelos Volvo clássicos mais procurados.
245
Em 1974, o carro carrinha arquetípico da Volvo foi lançado: o 245 - um carro ainda fortemente associado à marca. Permaneceu em produção por quase 20 anos até 1993, e também estava disponível em uma edição mais exclusiva - o 265 com um motor V6. A década de 1980 marcou o lançamento da edição 245 Turbo, a primeira carrinha do mundo com um motor turbo.
850 T5-R
Com sua pintura amarela intensa, 240 cavalos de potência e aceleração de 0-100 km/h em 6,9 segundos, o Volvo 850 T5-R era uma carrinha como nenhuma outra vista antes. Lançado como uma edição limitada, versão apenas do ano modelo de 1994 do 850, o T5-R tornou-se um item de colecionador instantâneo.
