Nieuw lid hier!
Ik heb onlangs mijn Volvo 850 T5 gekocht voor mijn nieuwe dagelijkse bestuurder, en in de korte tijd dat ik hem gebruik, heb ik een paar problemen gevonden.
![Image]()
Enkele kleine problemen zijn het kilometertandwiel en de interieurverlichtingsschakelaar, waarvan ik heb gehoord dat ze niet zo erg zijn om te repareren.
Enkele van de grotere problemen waar ik mee te maken heb gehad, zijn de olielekkages, waarvan ik er vrij zeker van ben dat het het PCV-systeem is, dus ik zal een nieuwe moeten kopen. Ik vroeg me echter af welke pakkingen en afdichtingen mogelijk vervangen moeten worden, gewoon voor mijn eigen gemoedsrust?
Ook zou het geweldig zijn als iemand aanbevelingen had voor een aftermarket PCV-systeem om te kopen in plaats van een OEM-systeem.
Bovendien lijkt de vering erg hard voor mij. Toen ik ermee van de verkoper naar huis reed, merkte ik een sprekend geluid van de linkerkant van de auto, wat later de achterschokdemper bleek te zijn, omdat de hoes naar beneden was gevallen. Er kan wat vuil of stof in zijn gekomen, dus ik vroeg me af of daar een oplossing voor is of dat ik uiteindelijk nieuwe achterschokdempers voor mijn auto moet kopen?
Foto's van de achterschokdempers (links en rechts)
![Image]()
![Image]()
Ook aangezien ik hier ben, is er nog iets anders dat ik moet controleren om de auto zo goed mogelijk te onderhouden?
Ik heb onlangs mijn Volvo 850 T5 gekocht voor mijn nieuwe dagelijkse bestuurder, en in de korte tijd dat ik hem gebruik, heb ik een paar problemen gevonden.
Enkele kleine problemen zijn het kilometertandwiel en de interieurverlichtingsschakelaar, waarvan ik heb gehoord dat ze niet zo erg zijn om te repareren.
Enkele van de grotere problemen waar ik mee te maken heb gehad, zijn de olielekkages, waarvan ik er vrij zeker van ben dat het het PCV-systeem is, dus ik zal een nieuwe moeten kopen. Ik vroeg me echter af welke pakkingen en afdichtingen mogelijk vervangen moeten worden, gewoon voor mijn eigen gemoedsrust?
Ook zou het geweldig zijn als iemand aanbevelingen had voor een aftermarket PCV-systeem om te kopen in plaats van een OEM-systeem.
Bovendien lijkt de vering erg hard voor mij. Toen ik ermee van de verkoper naar huis reed, merkte ik een sprekend geluid van de linkerkant van de auto, wat later de achterschokdemper bleek te zijn, omdat de hoes naar beneden was gevallen. Er kan wat vuil of stof in zijn gekomen, dus ik vroeg me af of daar een oplossing voor is of dat ik uiteindelijk nieuwe achterschokdempers voor mijn auto moet kopen?
Foto's van de achterschokdempers (links en rechts)
Ook aangezien ik hier ben, is er nog iets anders dat ik moet controleren om de auto zo goed mogelijk te onderhouden?
