Obecnie posiadam 04 s60R i za rok lub dwa chcę kupić sedana z silnikiem V8. Mogę to zrobić, mogę po prostu dłużej zatrzymać mojego R, zależy to od tego, czy znajdę dobrą ofertę. Uwielbiam manualną skrzynię biegów w moim R, ale jestem gotów zamienić ją na płynnego, wygodnego sedana o przyzwoitej mocy. Niektóre z innych samochodów, którym się przyglądałem, to Infiniti m45, q45, ls430, ls400, Charger R/T, pierdolone caddy, mercs i bmws, to gówno. Ponieważ jestem fanem volvo (mój R jest jak dotąd moim drugim volvo), przyglądałem się niektórym s80 z silnikiem V8 4.4L, ale chcę usłyszeć od was, jak to jest posiadać taki samochód. Wydają się dość tanie w zakupie, na przykład 7 tysięcy dolarów za jeden ze 100 tysiącami mil przebiegu.
O ile wiem, silniki V8 są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła, ale nie wydaje się to być wielkim problemem, ponieważ s80 nie używają drogiego zawieszenia 4c, które ma mój R. Amortyzatory wydają się o wiele tańsze niż w moim R, więc jest to dość atrakcyjne. Mieszkam w PA, więc niekoniecznie potrzebuję napędu na wszystkie koła, ale o ile jest niezawodny lub przynajmniej tanie są części zamienne, to nie jest to duży problem.
Silnik wydaje się niezawodny, z tego co czytałem, ale każdy wkład byłby pomocny. Jaki jest rzeczywisty MPG, który z niego uzyskujecie? Osiągam coś w rodzaju 16/17 w mieście i około 24 na autostradzie z moim R, więc jestem przyzwyczajony do takich liczb. Nie zdziwiłbym się, gdyby V8 miał tyle samo lub trochę gorzej.
To nie byłby samochód, który chciałbym w ogóle modyfikować. Nawet w moim R nie chcę go modyfikować, jedyne co zrobiłem to wydech, żeby był głośniejszy, wątpię, żebym zrobił to nawet w s80, więc tak naprawdę nie zależy mi na wsparciu aftermarketowym.
Jak to jest z faktyczną jazdą? Czy promień skrętu jest tak zły jak w pick-upie, jak w moim R? Czy jest stosunkowo szybki jak na to, czym jest? Czy skrzynia biegów się wlecze podczas przyspieszania? Pamiętam, że kiedy robiłem rozeznanie w p3 s60, skrzynia Aisin TF-80SC lubi się psuć, czy macie jakieś problemy z tą skrzynią? P3 s60 wydają się mieć wiele problemów ze zużyciem oleju, więc nie będę brał ich pod uwagę, więc o ile V8 w s80 nie będzie miał ogromnych problemów, może to być coś, co rozważę, jeśli znajdę taki w odpowiednim czasie w moim przedziale cenowym.
O ile wiem, silniki V8 są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła, ale nie wydaje się to być wielkim problemem, ponieważ s80 nie używają drogiego zawieszenia 4c, które ma mój R. Amortyzatory wydają się o wiele tańsze niż w moim R, więc jest to dość atrakcyjne. Mieszkam w PA, więc niekoniecznie potrzebuję napędu na wszystkie koła, ale o ile jest niezawodny lub przynajmniej tanie są części zamienne, to nie jest to duży problem.
Silnik wydaje się niezawodny, z tego co czytałem, ale każdy wkład byłby pomocny. Jaki jest rzeczywisty MPG, który z niego uzyskujecie? Osiągam coś w rodzaju 16/17 w mieście i około 24 na autostradzie z moim R, więc jestem przyzwyczajony do takich liczb. Nie zdziwiłbym się, gdyby V8 miał tyle samo lub trochę gorzej.
To nie byłby samochód, który chciałbym w ogóle modyfikować. Nawet w moim R nie chcę go modyfikować, jedyne co zrobiłem to wydech, żeby był głośniejszy, wątpię, żebym zrobił to nawet w s80, więc tak naprawdę nie zależy mi na wsparciu aftermarketowym.
Jak to jest z faktyczną jazdą? Czy promień skrętu jest tak zły jak w pick-upie, jak w moim R? Czy jest stosunkowo szybki jak na to, czym jest? Czy skrzynia biegów się wlecze podczas przyspieszania? Pamiętam, że kiedy robiłem rozeznanie w p3 s60, skrzynia Aisin TF-80SC lubi się psuć, czy macie jakieś problemy z tą skrzynią? P3 s60 wydają się mieć wiele problemów ze zużyciem oleju, więc nie będę brał ich pod uwagę, więc o ile V8 w s80 nie będzie miał ogromnych problemów, może to być coś, co rozważę, jeśli znajdę taki w odpowiednim czasie w moim przedziale cenowym.
