¡Saca un escape cuádruple por $900 y me lo quedo! ¡Pero gracias por ofrecer ventas en los escapes!

 

¡Saca un escape cuádruple por $900 y lo tomaré! ¡Pero gracias por ofrecer ventas en los escapes!

Lo pensamos, pero hay tantas configuraciones de parachoques diferentes entre el S60R y el V70R y diferentes años de producción que es difícil hacer un kit que se adapte a una amplia gama de aplicaciones.

 

Aquí hay un primer plano de la punta:

También tenemos las puntas enrolladas de estilo antiguo disponibles, pero solo se cambian si se solicitan.

 

¿Venden solo la punta o no? Estoy seguro de que les han preguntado eso un millón de veces, pero pensé en preguntar.

 

Dios mío, el tubo de escape es tentador

 

Frank,

Impresionante, me encanta esta época del año. Me alegra saber que tu DP ha mejorado. Con este diseño por piezas, también podrías hacer un Y-pipe para un e-cutout

Unas cuantas preguntas:

¿Tu catalizador está certificado por CARB para los residentes de California en EE. UU.? Si no, parece que el DP ahora está sujeto con abrazaderas, ¿sería posible pedir el kit sin DP pero con algunas bridas?

¿Hay alguna posibilidad de que tus tubos deportivos / resonadores de turismo también estén en oferta?

¡Gracias!

 

Frank,

Impresionante, me encanta esta época del año. Me alegra saber que tu DP ha mejorado. Con este diseño por piezas también podrías hacer una Y-pipe para un e-cutout

Unas preguntas:

¿Tu catalizador está certificado por CARB para los residentes de California, EE. UU.? Si no, parece que el DP ahora está sujeto con abrazaderas, ¿sería posible pedir el kit sin DP pero con algunas bridas?

¿Hay alguna posibilidad de que tus tubos deportivos / resonadores turísticos también estén en oferta?

¡Gracias!

Nuestros catalizadores no están certificados por CARB. Vendemos los tubos deportivos o el tubo del resonador turístico a un precio ligeramente superior al coste, por lo que, lamentablemente, no podemos ofrecerles descuentos.

¡Estoy dentro! ¡Propietario de R desde 20k millas y ahora estoy en 90k!

Sin sonido "lambo" para mí... un poco demasiado ruidoso

Pregunta para EST:
Tu sitio muestra un motor de serie para GT de 258 ft/lbs y 295 ft/lbs para MT (ambos 300HP). Y afirma que con EST DP + Cat + RICA + CAI se producen 368 hp y 368 ft/lbs. ¿Es ese el número para los modelos MT y GT?

Podría jurar que los modelos GT nunca pueden producir tanta potencia de manera eficiente como los MT debido al convertidor de par, etc. y siempre tienen dificultades para seguir el ritmo de los manuales (las pérdidas de transmisión son mayores en GT). Por favor, verifica las ganancias numéricas para GT (vs. MT)

El limitador de par no entra en juego cuando el coche está en el banco de pruebas, por lo que los caballos de fuerza y el par del motor son los mismos.

 

Amo mi escape EST :thumbup::thumbup:

CJ, me refiero a que el dp IPD también es increíble :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

 

¡Me apunto al quad!

 

¡Amo, amo, amo mi escape Eurosport! ¡Sin el res y el DP suena como un Lambo!

 

¡Estoy dentro! ¡Propietario de R desde 20k millas y ahora estoy en 90k! Ningún sonido de "lambo" para mí... un poco demasiado ruidoso Pregunta para EST: Su sitio muestra el motor de serie para GT con 258 lb-pie y 295 lb-pie para MT (ambos 300HP). Y afirman que con EST DP + Cat + RICA + CAI producen 368 hp y 368 lb-pie. ¿Es ese el número para los modelos MT y GT? Podría jurar que los modelos GT nunca pueden producir tanta potencia de manera eficiente como los MT debido al convertidor de par, etc., y siempre tienen dificultades para seguir el ritmo de los manuales (las pérdidas de transmisión son mayores en GT). Por favor, verifique las ganancias de números para GT (vs. MT)

 

Frank, gracias por responder a mis preguntas. La última. ¿Tu nuevo DP tiene un tapón + enchufe extra para un AFR de banda ancha? Vi algunas fotos del diseño antiguo y parecía que había 3 tapones en total, pero no puedo saber por las fotos de este nuevo modelo si hay 2 o 3.

 

Frank, gracias por responder a mis preguntas. La última. ¿Tu nuevo DP tiene un tapón + enchufe extra para un AFR de banda ancha? Vi algunas fotos del diseño anterior y parecía que había 3 tapones en total, pero no puedo saber por las fotos de este nuevo modelo si hay 2 o 3.

A mí me parecen tres:

Sin embargo, si ese es el caso, entonces han puesto la última sección de la tubería al revés en la última foto (el último tapón estaría en el lado equivocado de la tubería y fuera de la vista).

 

EST, ¿podría finalizar nuestros envíos de luces LED? Ha pasado un mes. Hemos sido pacientes.

 

¡Lo único que puedo decir es GUAU! ¡La combinación DP / sportback suena increíble!
¡Gracias Frank!

 

Doc - ¿Lo instalaste o lo escuchaste en clips? Si lo instalaste, ¿obtuviste la versión deportiva o la de turismo?

 

Doc - ¿lo instalaste o lo escuchaste en clips? Si lo instalaste, ¿obtuviste la versión sport o touring?

Versión sport instalada.
¡El sonido en persona es genial!
Ligeramente molesto, pero no en exceso.

 

Realmente esperaba escuchar uno en persona antes del final de la venta, pero no creo que suceda, así que quería hacer algunas preguntas a los gurús, ya que esto no es obvio para mí.
En general, la distancia al suelo no es un gran problema, pero realmente no quiero perder nada. Supongo que este est de dos tubos o el ipd ovalado retendrían aproximadamente la misma distancia. En general, la estética de los dos también parece estar a la par.
¿Cuáles son las posibilidades de que ipd realice una venta de su escape en mayo?
Cuando hice uno de estos en mi M3, mucha gente optó por active autowerks, pero fue un poco demasiado desagradable para mí. Terminé con un borla que es muy gutural y siempre audible, pero nunca exagerado. Realmente me gusta la idea de no tener resonador, pero ¿es demasiado? (Por cierto, habrá un dp)

 

Realmente me gusta la idea de no tener resonador, pero ¿es demasiado? (por cierto, habrá un dp)

Si no estás seguro de si comprar el escape sport (tubo recto, sin resonador) o touring (resonador) EST, probablemente deberías comprar el touring. Originalmente compré la configuración sport y me encantó, pero después de unas semanas era un poco demasiado ruidoso para mí cuando circulaba por la autopista (el 90% de mi tiempo de conducción). La configuración touring es profunda y suena genial, pero es básicamente de serie al ralentí y a bajas revoluciones y es mucho más civilizada en la autopista. Todavía echo de menos el sonido del tubo recto a WOT. ¡EST facilita pedir el tubo recto por separado si quieres cambiar el resonador más adelante!

 

Todavía desearía que esto fuera una configuración cuádruple. Honestamente, quien haga la configuración cuádruple para la producción tendrá el mercado de escapes en el bolsillo, creo, ya que siento que somos demasiados los que lo preferiríamos.

 

¿Por qué están obsesionados con una configuración cuádruple? Todo eso es más peso sin potencia adicional.

 

El tubo recto es MUY bueno (solo el día 1) - estaba detrás de un Lotus Elise arreglado esta noche, cuando ambos giramos a la izquierda, pude ESCASAMENTE escuchar su coche por encima del mío (el suyo, el chillido agudo) y tuvimos "pops" al mismo tiempo, el suyo sonaba más como un pequeño pop, el pop y el rugido subyacente con el de EST le hicieron darse la vuelta y preguntarse qué demonios le estaba siguiendo.
En 6ª en la autopista, sin dron, pero tan pronto como pisas el acelerador, lo notarás. Me gusta ese tipo de cosas, pero si te gusta un sonido más suave cuando no estás acelerando, como recomienda noeish, opta por el Touring.

 

[video=metacafe;8252521/s60r_est_sport_exhaust_sound_test_with_gopro_hero2/]http://www.metacafe.com/watch/8252521/s60r_est_sport_exhaust_sound_test_with_gopro_hero2/[/video]

 

Gracias por todos vuestros geniales comentarios, chicos

 

¿Puedes vender solo las puntas?

 

Can you sell just the tips?

¿Todavía intentando? lol

 

No creerías cuánto tiempo he pasado buscando...

 

No creerías cuánto tiempo he pasado buscando...

¿No puedes hacer que una tienda personalizada te haga algo?

O cuando termine el mío y si elijo una punta diferente, podemos hacer un trato

 

Acabo de leer 657 consejos en un sitio web de escapes... Estoy desesperado. Solo quiero puntas dobles con corte en ángulo cónico, entrada de 2,5", salida doble.... ¡QUÉ DIFÍCIL ES ESO!?

 

^ te refieres a estos

 

^ ¿Te refieres a estos?

Maldita sea... Sí, pero entonces necesito esos y lo opuesto exacto de esos para el otro lado.

 

Frank - ¡por favor, haz un escape de conversión dual para los usuarios existentes!!!!

 

frank - ¡por favor, haz un escape de conversión dual para los usuarios existentes!!!!

No creo que haya suficiente demanda para hacer un sistema dual. Personalmente, me gustaría uno en mi V70R, pero ¿cuántas personas más podrían comprar un sistema de cuatro puntas de más de $1000? Tuvimos una versión de cuatro puntas de Heico hace unos años y creo que solo vendimos 1 y Heico también dejó de producirlos.

 

Ya compré el tubo de bajada y ahora estoy pensando en comprar también el escape touring... Si tengo ambos. ¿Es todo solo tuercas y tornillos?

 

Ya compré el downpipe y ahora estoy pensando en comprar también el escape touring... Si tengo ambos. ¿Es todo solo tuercas y tornillos?

¡Así es! El sistema cat back se atornilla directamente al down pipe, no se requiere soldadura :thumbup:

TTT. Pedí un EST DP y un tubo de sonido para mi catback anoche. ¡Gracias por la venta Frank!

Gracias por el pedido :beer: