Polestar 2 ogłosił dziś oficjalnie cenę premierową swojego pierwszego w pełni elektrycznego samochodu dla masowego rynku: Polestar 2. Niestety, ceny były oficjalne tylko dla rynków premierowych, ale dają nam, po tej stronie Atlantyku, wyobrażenie o tym, co Polestar ma na myśli.
Ceny będą zaczynać się od 58 800 euro w Niemczech, 59 800 euro w Holandii i Belgii, 659 000 koron szwedzkich, 469 000 koron norweskich i 49 900 funtów w Anglii.
Tłumaczenie tego na cenę w USA jest nieco trudne, ponieważ te liczby są bardzo zróżnicowane, wahając się od równowartości około 50 000 do około 80 000 dolarów. A jak sugeruje wariancja, tłumaczenie cen na różnych rynkach ma związek z czymś więcej niż tylko kursami walut.
Dla porównania, Tesla Model 3 zaczyna się od 38 900 funtów za model Standard Range Plus, rosnąc do 47 900 funtów za model Long Range i 56 900 funtów za model Performance z najwyższej półki. Tymczasem w USA ceny wynoszą odpowiednio 39 500, 49 500 i 59 500 dolarów.
A Polestar jest bardzo zainteresowany pozycjonowaniem 2 w stosunku do Modelu 3. Podczas wydarzenia zapowiadającego w Toronto, dyrektor operacyjny Polestar, Jonathan Goodman, powiedział, że firma nawet podziwia Model 3.
"Myślę, że Model 3 stworzył rynek" - powiedział Goodman. "Myślę, że wykonali fantastyczną pracę i myślę, że wspaniale jest mieć samochód, który oferuje klientom wybór."
Podobnie jak Tesla, Polestar 2 jest wprowadzany w średniej cenie, zanim model podstawowy zostanie udostępniony rok po premierze.
Produkcja ma rozpocząć się na początku 2020 roku, a Goodman mówi, że powinniśmy spodziewać się dostaw w Ameryce Północnej latem tego samego roku.
Polestar będzie sprzedawał swoje samochody online, ale będzie miał Polestar Spaces, które pomogą Ci w zakupach. Będą one zlokalizowane w centrum miasta lub w miejscach, w których ludzie robią zakupy, mówi Goodman i powinny zacząć się otwierać pod koniec drugiego kwartału 2020 roku, czyli w samą porę na rozpoczęcie sprzedaży.
Te Spaces będą miały powierzchnię około 2500 stóp kwadratowych i nie będą miały zapasów, per se. Będą miały samochody na stanie, ale tylko w celach demonstracyjnych, Twój samochód, zamiast tego, zostanie wykonany na zamówienie.
Ceny będą zaczynać się od 58 800 euro w Niemczech, 59 800 euro w Holandii i Belgii, 659 000 koron szwedzkich, 469 000 koron norweskich i 49 900 funtów w Anglii.
Tłumaczenie tego na cenę w USA jest nieco trudne, ponieważ te liczby są bardzo zróżnicowane, wahając się od równowartości około 50 000 do około 80 000 dolarów. A jak sugeruje wariancja, tłumaczenie cen na różnych rynkach ma związek z czymś więcej niż tylko kursami walut.
Dla porównania, Tesla Model 3 zaczyna się od 38 900 funtów za model Standard Range Plus, rosnąc do 47 900 funtów za model Long Range i 56 900 funtów za model Performance z najwyższej półki. Tymczasem w USA ceny wynoszą odpowiednio 39 500, 49 500 i 59 500 dolarów.
A Polestar jest bardzo zainteresowany pozycjonowaniem 2 w stosunku do Modelu 3. Podczas wydarzenia zapowiadającego w Toronto, dyrektor operacyjny Polestar, Jonathan Goodman, powiedział, że firma nawet podziwia Model 3.
"Myślę, że Model 3 stworzył rynek" - powiedział Goodman. "Myślę, że wykonali fantastyczną pracę i myślę, że wspaniale jest mieć samochód, który oferuje klientom wybór."
Podobnie jak Tesla, Polestar 2 jest wprowadzany w średniej cenie, zanim model podstawowy zostanie udostępniony rok po premierze.
Produkcja ma rozpocząć się na początku 2020 roku, a Goodman mówi, że powinniśmy spodziewać się dostaw w Ameryce Północnej latem tego samego roku.
Polestar będzie sprzedawał swoje samochody online, ale będzie miał Polestar Spaces, które pomogą Ci w zakupach. Będą one zlokalizowane w centrum miasta lub w miejscach, w których ludzie robią zakupy, mówi Goodman i powinny zacząć się otwierać pod koniec drugiego kwartału 2020 roku, czyli w samą porę na rozpoczęcie sprzedaży.
Te Spaces będą miały powierzchnię około 2500 stóp kwadratowych i nie będą miały zapasów, per se. Będą miały samochody na stanie, ale tylko w celach demonstracyjnych, Twój samochód, zamiast tego, zostanie wykonany na zamówienie.
