Cela dépend si vous avez déjà tout pré-câblé en usine, si oui, vous aurez besoin d'un sous-module, de la plupart des séparateurs, d'un faisceau de câbles qui connecte les deux subwoofers et des subwoofers eux-mêmes. Et après cela, réinstallez le programme.
J'ai fait tout ce qui est mentionné ci-dessus, sauf le programme.

 

Cela dépend si vous avez déjà tout pré-câblé en usine, si oui, vous aurez besoin d'un sous-module, de la plupart des répartiteurs, d'un faisceau de câblage qui connecte les deux subwoofers et les subwoofers eux-mêmes. Et après cela, réinstallez le programme.
J'ai tout fait comme mentionné ci-dessus, sauf le programme.

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J'ai également tout fait, sauf le contournement de sécurité Most, mais j'ai lu que vous avez maintenant réussi à franchir cet obstacle, pouvez-vous m'aider à comprendre ce que je dois faire, j'ai installé tous les haut-parleurs, un au centre du tableau de bord près du système de navigation par satellite, 3 à l'avant et des filtres, deux subwoofers avec un faisceau de câblage de répartiteur, et deux haut-parleurs de panneau de custode arrière de chaque côté. J'ai les deux amplificateurs mais je ne les ai pas encore installés, c'est pour demain, mais le câblage est-il déjà installé pour les amplificateurs ? Toute aide et conseil seraient les bienvenus, tia salutations

 

Après avoir tout fait fonctionner, je posterai tout le processus et les numéros de pièces. Un énorme merci à Facusan pour tous les conseils et informations.

 

Après que j'aurai tout fait fonctionner, je posterai tout le processus et les numéros de pièces. Un énorme merci à Facusan pour tous les conseils et les informations


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Merci beaucoup mec, ton installation est tellement propre. La voiture est aussi sexy !

 

Je ne peux pas vous aider avec votre question, mais pourriez-vous décrire votre solution Bluetooth vers CD ? J'ai aussi une 2006, donc pas d'entrée auxiliaire.

 

Je ne peux pas vous aider avec votre question, mais pourriez-vous décrire votre solution Bluetooth vers CD ? J'ai également une 2006, donc pas d'entrée auxiliaire.

Oui, je cherchais une solution appropriée pour implémenter l'auxiliaire, mais cela nécessiterait de remplacer l'écran et le lecteur CD, c'est la meilleure chose que j'ai réussi à trouver.

Bluetooth module VOLVO V50, S40, C30, C70, XC90 by JustTech on Tindie

Bluetooth module for Volvo

www.tindie.com

Il y a une vidéo sur le site Web qui montre comment l'installer, et les commentaires semblent également positifs !

 

Yh

 

C'est faisable ! Après avoir tout installé en termes de pièces, il ne restait plus qu'à reprogrammer le logiciel. Les concessionnaires Volvo ne sont pas autorisés à le faire, donc du temps et de l'argent gaspillés là-bas... J'ai trouvé un gars qui travaille avec Vida Dice, a installé le logiciel et tout fonctionne. Le son est le jour et la nuit. Maintenant que j'ai la musique la plus complète dans ma c70, je peux dire avec certitude que les subwoofers sont indispensables. Si quelqu'un a des questions, n'hésitez pas à les poser. Je ferai un post avec des photos dans mon sujet. Un grand merci à @Facusan !!! Envoyé depuis mon iPhone avec Tapatalk

 

C'est faisable ! Après avoir tout installé en termes de pièces, il ne restait plus qu'à reprogrammer le logiciel. Les concessionnaires Volvo ne sont pas autorisés à le faire, donc du temps et de l'argent gaspillés là-bas...
J'ai trouvé un gars qui travaille avec Vida Dice, a installé le logiciel et tout fonctionne.
Le son est le jour et la nuit. Maintenant que j'ai la musique la plus complète dans ma c70, je peux dire avec certitude que les subwoofers sont indispensables.

Si quelqu'un a des questions, n'hésitez pas à les poser.
Je ferai un post avec des photos dans mon sujet.
Un grand merci à @Facusan !!!


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Salut RR04,
Votre C70 avait-il le câblage pour le module SUB pré-installé ? Je me demande si mon C70 de 2007 avec le système audio haute performance (pas premium) aurait le câblage pour le module SUB installé d'usine. Peut-être avez-vous juste besoin d'ajouter le fusible 25A dans la boîte à fusibles ? J'ai l'intention d'installer un amplificateur de sub aftermarket (JL Audio XD300/1v2) avec deux subwoofers Volvo d'usine, et j'aimerais utiliser l'alimentation du module SUB Volvo si le câblage est déjà là. Je préférerais ne pas avoir à faire passer un fil d'alimentation jusqu'à la batterie. Je vais me brancher sur les canaux des haut-parleurs avant pour le signal vers l'ampli de sub.
Steve

 

Subwoofer - 30775282
Module de sous-marin - 30775587

Mais gardez à l'esprit que je crois que c'était de 2008-, le module était différent. Le mieux est d'acheter des pièces d'occasion de la même année c70. Dans ce cas, vous savez que vous avez les bonnes pièces.

Vous aurez également besoin de la plupart des séparateurs, du faisceau de câblage qui connecte les deux subwoofers et du support qui maintient le module. Et bien sûr le logiciel

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Vous aurez également besoin de la plupart des séparateurs, du faisceau de câblage qui connecte les deux subwoofers et du support qui maintient le module. Et bien sûr le logiciel

Et 5 vis pour chaque subwoofer, 5 écrous pour les serrer et, si vous voulez que ce soit parfait, 5 rondelles à mettre entre.
Une proposition très chère

 

Salut, merci pour votre aide à tous. J'ai commandé le module Sub, j'attends juste que les haut-parleurs soient disponibles. Y a-t-il un moyen que certains d'entre vous me fassent connaître les numéros de pièces de tout ce dont j'aurais besoin d'autre ? Le support pour le module sub, les câbles pour connecter les haut-parleurs au module et le filtre si j'en ai besoin. De plus, si j'ai oublié quelque chose d'autre, assurez-vous de me le faire savoir. Merci

 

Vous avez besoin de : Cinq vis et des « écrous » en plastique par haut-parleur. Un séparateur de fibre optique (ou une boucle, ce qui vous convient le mieux. Les fils sont tous là). Un faisceau de câbles pour connecter les deux subwoofers au câblage de la voiture (31270070). Le support SUB n'est plus disponible, je me suis débrouillé avec un morceau de velcro. Ensuite, vous aurez besoin du logiciel / de l'activation (VDASH). Avez-vous déjà désactivé la sécurité MOST ? PS : Les filtres sont uniquement pour les haut-parleurs de la porte avant.

 

Vous avez besoin de : Cinq vis et des "écrous" en plastique par haut-parleur. Un séparateur de fibre optique (ou une boucle, ce qui vous convient le mieux. Les fils sont tous là). Un faisceau de câbles pour connecter les deux subwoofers au câblage de la voiture (31270070).
Le support SUB n'est plus disponible, je me suis débrouillé avec un morceau de velcro.
Ensuite, vous aurez besoin du logiciel / de l'activation (VDASH).
Avez-vous déjà désactivé la sécurité MOST ?
PS : Les filtres sont uniquement pour les haut-parleurs des portes avant.

Merci, c'est vraiment utile ! Et non, je n'ai pas désactivé la sécurité MOST, peut-être qu'elle est déjà désactivée puisque j'ai acheté la voiture d'occasion haha. Y a-t-il un moyen de vérifier cela ?

 

Yeeeeah, il faudrait que je m'achète un câble pour ça alors haha. J'espérais un peu qu'un concessionnaire Volvo puisse activer l'option de menu pour moi. Je vais certainement penser à acheter un câble à l'avenir.

 

Yeeeeah, il faudrait que je m'achète un câble pour ça alors haha. J'espérais un peu qu'un concessionnaire Volvo puisse activer l'option de menu pour moi. Je vais certainement penser à acheter un câble à l'avenir

Je pense que j'ai déjà mentionné ça avant que les concessionnaires ne soient pas autorisés à le faire. Je peux me tromper, mais peut-être que certains ateliers individuels qui utilisent vida peuvent le faire. J'ai moi-même trouvé un gars qui programme les clés et tout le reste pour les volvos. J'ai eu de la chance


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Il est probablement toujours actif si personne avant vous n'a rien fait au système audio. Et @Calbo a déjà expliqué ce dont vous avez besoin. C'est assez simple si vous savez quoi faire.

 

Salut, donc j'ai une mise à jour rapide sur la modernisation. Tout s'est déroulé relativement en douceur jusqu'à présent et j'ai le sentiment que le logiciel sera la partie la plus difficile en ce moment. J'ai réussi à obtenir tout le reste nécessaire, j'ai également obtenu le câble DiCE et avec lui est venu un CD préchargé avec vida. Ok, tout a fonctionné. Maintenant, la question que je me pose est : que dois-je faire maintenant ? Je suis complètement perdu... J'ai vérifié l'onglet diagnostics dans VIDA et il est indiqué que la sécurité MOST est activée.

J'ai cherché partout sur Internet ce qu'il fallait faire ensuite et je n'ai rien trouvé. J'ai même téléchargé VDASH et dans l'onglet Sécurité, toutes les options sont grisées pour moi (encore une fois, je ne trouve pas la raison). J'ai le sentiment que ce serait une procédure simple si la sécurité MOST était désactivée, car j'ai vu l'option pour activer le subwoofer dans vdash. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer une direction ou ce qu'il faut faire ensuite ? Dois-je obtenir ce dongle VDD de vdash pour craquer le CEM, cela me permettrait-il de désactiver MOST ?

P.S. Je suis allé chez le concessionnaire et ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire, comme @RR04 me l'a dit 😅 mais bon, ça valait le coup d'essayer.

 

@Viperino: Maintenant que vous avez installé toutes les pièces du subwoofer, vous devez faire la partie logicielle. Les véhicules européens ont la sécurité MOST activée en usine. Cela verrouille tous les modules d'infodivertissement ensemble et empêchera tout module échangé ou ajouté de fonctionner sans le programmer au préalable. Mais avoir la sécurité MOST désactivée ne signifie pas que vous pouvez simplement brancher les subwoofers et commencer à profiter des sons de basse supplémentaires. Parce que le module audio doit "savoir" qu'il y a maintenant un module SUB en ligne, ce qui nécessite des entrées de signal et de contrôle du module audio.

En d'autres termes : vous devez effectuer deux mises à jour logicielles sur la voiture. La première consiste à désactiver la sécurité MOST. Ensuite, effectuez le logiciel d'application du subwoofer, qui activera les paramètres de contrôle du subwoofer sur l'écran de la radio. Une fois ces mises à jour effectuées, vous devriez être prêt.

Ce sont les logiciels :
P/N Description
30775848 - "SECURITY ON MOST REMOVE"
30664494 - "SUBWOOFER APPLICATION"

Où ou comment effectuer les mises à jour logicielles ? Eh bien, je n'ai jamais utilisé VDASH, donc je ne peux pas dire s'il peut effectuer les deux mises à jour logicielles. AFAIK, celles-ci doivent être effectuées avec un véritable abonnement VIDA (pas celui obtenu sur DVD, celui-ci ne fonctionne que pour le catalogue de pièces, les instructions, les diagnostics et quelques paramètres logiciels sur la voiture) comme les concessionnaires ou les ateliers indépendants spécialisés Volvo l'ont.

Mon conseil ? recherchez un atelier indépendant qui a VIDA et confirmez qu'il peut effectuer des mises à jour logicielles sur place. S'ils le peuvent, donnez-leur les deux numéros de logiciel mentionnés ci-dessus et ce devrait être tout.

Si la voie de l'atelier indépendant ne fonctionne pas, vous pouvez réessayer chez le concessionnaire. Mais avec une stratégie légèrement différente, j'ai lu quelques commentaires qui mentionnaient que les concessionnaires européens avaient une sorte de politique interne ou de directives de Volvo HQ selon lesquelles aucune voiture ne peut quitter le lot avec la sécurité MOST désactivée. Maintenant, cela rendra la facture plus chère, mais cela peut valoir la peine d'essayer : Dites-leur d'activer la sécurité MOST une fois que les subwoofers fonctionnent. Il s'agit du P/N : 30775847 - "SECURITY ON MOST ENABLE". Si cela fonctionne, les rumeurs de directives peuvent être vraies.

 

Bonjour,
J'ai installé les deux woofers et l'amplificateur de puissance sur ma c70II 2007 avec le système audio premium d'usine. Security most off (30667249) et sub reload (30679528) ont été installés chez le concessionnaire Volvo.
L'amplificateur de basses est maintenant "vert" dans l'aperçu Vida.
Cependant, l'activation dans l'ICM n'a pas été possible. car le logiciel "aplication subwoofer (30664494)" ne correspond pas à la voiture. Sinon, je ne trouve aucun autre logiciel pour activer le sub dans l'ICM.
Qui l'a fait avec succès sur une c70 2007 ?

Thomas

 

Bonjour,
J'ai installé les deux woofers et l'amplificateur de puissance sur ma c70II 2007 avec le système audio premium d'usine. Security most off (30667249) et sub reload (30679528) ont été installés chez le concessionnaire Volvo.
L'amplificateur de basses est maintenant "vert" dans l'aperçu Vida.
Cependant, l'activation dans l'ICM n'était pas possible. car le logiciel "aplication subwoofer (30664494)" ne correspond pas à la voiture. Sinon, je ne trouve aucun autre logiciel pour activer le sub dans l'ICM.
Qui l'a fait avec succès sur une c70 2007 ?

Thomas

j'ai fait ça avec VDASH. Les subwoofers fonctionnent définitivement.

 

J'ai tout préparé, il ne me reste plus que le côté logiciel. Les gens m'ont orienté vers Vdash, j'ai commandé le VDD et j'ai essayé de décoder le code PIN (nécessaire pour activer les modules) mais pour une raison quelconque, le processus atteint 100% et reste bloqué. Les développeurs ont dit qu'ils travaillent sur la correction et j'attends de voir ce qu'ils vont proposer. Si cela finit par fonctionner, je ne manquerai pas de vous tenir tous au courant.

 

OK,
alors je vais aussi commander VDD. Apparemment, c'est vraiment la seule façon d'activer le sub.

 

Bonjour,
ai maintenant aussi le dongle vdd. mais malheureusement, la lecture du code PIN de la caméra ne fonctionne pas. message d'erreur "mauvais code PIN" quelqu'un a-t-il déjà décodé avec succès le code PIN avec vdd ?

 

Tout cela dépasse un peu mes compétences techniques. Est-il possible d'installer simplement un récepteur stéréo de rechange avec un amplificateur et un caisson de basses ?

 

Tout cela dépasse un peu mes compétences techniques. Est-il possible d'installer simplement un récepteur stéréo de rechange avec un ampli et un caisson de basses ?

Désolé, mais ce n'est pas possible. Quelques options sont disponibles, mais il n'y a pas d'option de remplacement simple.

 

Salut,
Je ne suis pas sûr que votre voiture aura tout pré-câblé comme la mienne. Vous pouvez retirer les sièges arrière et vérifier du côté conducteur s'il y a un connecteur libre et aussi dans le coffre du côté conducteur lorsque vous retirez le panneau latéral. Si vous avez des connecteurs libres là, alors vous avez tout pré-câblé.

 

Salut,
Je ne sais pas si votre voiture aura tout pré-câblé comme la mienne. Vous pouvez retirer les sièges arrière et vérifier du côté conducteur s'il y a un connecteur libre et également dans le coffre du côté conducteur lorsque vous retirez le panneau latéral. Si vous avez des connecteurs libres là, alors vous avez tout pré-câblé


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Merci ! Le mien était pré-câblé et même le fusible était installé. Je les ai branchés avec un amplificateur audio JL du marché secondaire, et je dois l'accorder un peu. Peut-être le mois prochain, quand je verrai la voiture la prochaine fois.

 

Quand vous dites côté conducteur, voulez-vous dire côté conducteur européen et non côté conducteur britannique ? Parce que j'ai vérifié hier soir, mais après avoir relu ceci, je viens de réaliser que les personnes qui recommandent le côté conducteur ne vivent pas au Royaume-Uni comme moi ! J'achète tout le kit chez un démolisseur et je veux m'assurer que j'obtiens tout ce dont j'ai besoin de la voiture donneuse !!

 

Quand vous dites côté conducteur, voulez-vous dire côté conducteur européen et non côté conducteur britannique ? Parce que j'ai vérifié hier soir, mais après avoir relu ceci, je viens de réaliser que les personnes qui recommandent le côté conducteur ne vivent pas au Royaume-Uni comme moi ! J'achète tout le kit chez un démolisseur et je veux m'assurer d'obtenir tout ce dont j'ai besoin de la voiture donneuse !!

Côté gauche de la voiture


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Bonjour, j'ai donc une petite mise à jour sur toute la situation. J'ai réussi à craquer mon code PIN CEM et à activer le caisson de basses en utilisant vdash, et j'ai l'option "Subwoofer" qui s'affiche à l'écran, youpi. Cependant, maintenant j'obtiens une erreur de module SUB indiquant qu'il ne répond pas. J'ai acheté le même amplificateur avec le même numéro de pièce qui était lié ici, des idées sur ce qui pourrait en être la cause ? S'il vous plaît, ne me dites pas que c'est parce que le MOST n'est pas désactivé.

 

Oui, si vous ne désactivez PAS la sécurité la PLUS ÉLEVÉE, alors il n'acceptera pas le module SUB.

 

Comme @Facusan l'a dit. Mais j'ai eu une erreur de sous-module alors que tout fonctionnait. Il disait que je n'avais pas de connexion au module et aux caissons de basses.

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Compris, donc désactiver la PLUPART de la sécurité devrait techniquement être la dernière étape, n'est-ce pas ? Espérons...

 

Compris, donc désactiver la PLUPART de la sécurité devrait techniquement être la dernière étape, n'est-ce pas ?

Oui, sinon le système MOST est verrouillé et n'acceptera pas le caisson de basses.

En guise de petite remarque, lorsque j'ai scanné ma voiture avec VIDA, j'ai eu quelques erreurs de module SUB (je ne me souviens plus du code exact). Même s'il fonctionnait parfaitement à tout moment, je pense que cette erreur a été déclenchée lorsque le SUB est désactivé manuellement dans les paramètres de l'ICM. Ce qui, en fait, auparavant, je jouais avec les paramètres audio. Si vous avez vu l'option de réglage du caisson de basses, je suppose qu'elle est activée, mais sinon, assurez-vous qu'elle l'est.

Mais oui, désactiver MOST est une exigence pour que cela fonctionne. Soit cela, soit venez ici aux États-Unis et achetez un C70 (uniquement disponible avec le moteur T5), ils sont livrés avec MOST désactivé d'usine.

 

J'ai suivi cela de très près car ma voiture est équipée du système stéréo High Performance, mais j'ai trouvé un T5 SE LUX de 2006 en cours de démontage, il était même de la même couleur que la mienne, vous pouvez donc imaginer. J'étais au paradis en ce qui concerne les pièces. La première chose que je lui ai demandée était l'ensemble Dyn Audio complet, c'est-à-dire les 14 haut-parleurs et les filtres ainsi que deux amplificateurs et l'affichage des informations de l'unité centrale, les gars, ai-je oublié quelque chose ? J'obtiens également un écran de navigation par satellite entièrement opérationnel avec module DVD, disques et télécommande. Plus toute une série d'autres goodies, dont un intérieur en cuir Calcite et des jantes Mirzam de 18 pouces. Pas mal, hein ? Quoi qu'il en soit, la question est : ai-je oublié quelque chose ?

 

J'ai suivi cela de très près car ma voiture est équipée du système stéréo haute performance, mais j'ai trouvé une T5 SE LUX de 2006 en cours de démontage, elle était même de la même couleur que la mienne, vous pouvez donc imaginer. J'étais au paradis quand il s'agissait de pièces. La première chose que je lui ai demandée était l'ensemble Dyn Audio complet, c'est-à-dire les 14 haut-parleurs et les filtres ainsi que deux amplificateurs et l'affichage des informations de l'unité centrale, les gars, ai-je manqué quelque chose ? Je vais également recevoir un écran de navigation par satellite entièrement opérationnel avec un module DVD, des disques et une télécommande. Plus toute une série d'autres goodies, dont un intérieur en cuir Calcite et des mirzams de 18 pouces. Pas mal, hein ? Quoi qu'il en soit, la question est : ai-je manqué quelque chose ?

On dirait que vous avez tout. Je me demande si le remplacement de tous les modules en même temps ne nécessitera pas de désactiver la sécurité MOST, car ils sont tous associés.

 

C'est ce que je me demandais, si je déconnecte la batterie et remplace le tout, les haut-parleurs, les amplis, les crossovers et les modules, pourrai-je tromper ma voiture afin que tout fonctionne, sans aucun problème (comme la désactivation du paramètre MOST ? via Vida) Je ne sais pas, c'est probablement un vœu pieux, des conseils les gars, quand je commencerai, je ferai un compte rendu complet, j'essaie juste de faire un peu de devoirs d'abord.