Vandaag een filter geïnstalleerd terwijl ik bij de dealer was om mijn snelheidsbegrenzer te laten verwijderen. Om een of andere DOMME reden is de helft van het standaardfilter bedekt met schuim. Dat kan niet goed zijn voor de luchtstroom. Richard zei dat het voor geluidsreductie was.
![Image]()
![Image]()
Standaardfilter was behoorlijk los, gewoon eruit getild.
![Image]()
Ik moest de BMC er echt in werken. Overigens een product van zeer hoge kwaliteit. Deze zijn toch herbruikbaar? Kan ik het gewoon afwassen?
![Image]()
Oké, het eerste wat me opviel was het geluid. Motor klinkt nu echt cool. Klonk al beter met de DP, maar het is alsof de toon die ik leuk vind van de DP-toevoeging nu is toegenomen. Ik denk dat ik de turbo nu ook meer kan horen, maar omdat ik nog nooit een turbo-auto heb gehad, weet ik het niet zeker. Het is niet luid, het klinkt gewoon lekker onder WOT. Klinkt verder volledig standaard. Dit is de motortoon waar ik het over heb, niet de uitlaat (die over 12 uur wordt vervangen).
Het tweede wat me opviel was de toegenomen trekkracht boven de 4000. Het is ERG soepel en blijft gewoon doortrekken tot mijn G-tech LED's knipperen. Ik weet dat het dom klinkt omdat het maar een filter is, maar het maakte echt een verschil. Het is alsof ik nu daadwerkelijk de verhoogde flowcapaciteit van de DP benut. En over soepel gesproken, het is nu totaal makkelijker om te rijden. Schakelen gaat heel soepel. Dit had ik niet verwacht, ik denk dat het gewoon een groot verschil maakt als je de motor de lucht geeft die hij nodig heeft.
Let op: ik ben me er volledig van bewust dat het toegenomen geluid het sneller kan laten lijken, maar ik heb een snelle G-tech run gedaan. Ik deed het rustig aan bij de lancering (oké, ik verprutste de lancering), dus mijn 0-60 was slechts 6,1 (mijn normaal voor een goede lancering is 5,8 met DP). Dus mijn 1/4 was slechts 14,3, maar de snelheid was meer dan 100 mph. Dat vertelt me dus dat het filter iets doet, vooral als de auto op gang komt. Voorheen, zelfs met goede lanceringen, zou ik meestal 99-101 mph 1/4s halen.
Laat me weten of jullie allemaal dezelfde verbeteringen ervaren als je je filters erin zet.
Trouwens, zag 157 voordat ik in het verkeer terechtkwam
![Image]()
. Ik zou 160 hebben gehaald, maar versnelt heel langzaam na 145 omdat je naar de 6e versnelling moet schakelen. Uitlaat morgen zou echter moeten helpen, maar wat ik echt nodig heb, is een softloader. Nog steeds een race tussen Svenske, SCT en BSR.
Standaardfilter was behoorlijk los, gewoon eruit getild.
Ik moest de BMC er echt in werken. Overigens een product van zeer hoge kwaliteit. Deze zijn toch herbruikbaar? Kan ik het gewoon afwassen?
Oké, het eerste wat me opviel was het geluid. Motor klinkt nu echt cool. Klonk al beter met de DP, maar het is alsof de toon die ik leuk vind van de DP-toevoeging nu is toegenomen. Ik denk dat ik de turbo nu ook meer kan horen, maar omdat ik nog nooit een turbo-auto heb gehad, weet ik het niet zeker. Het is niet luid, het klinkt gewoon lekker onder WOT. Klinkt verder volledig standaard. Dit is de motortoon waar ik het over heb, niet de uitlaat (die over 12 uur wordt vervangen).
Het tweede wat me opviel was de toegenomen trekkracht boven de 4000. Het is ERG soepel en blijft gewoon doortrekken tot mijn G-tech LED's knipperen. Ik weet dat het dom klinkt omdat het maar een filter is, maar het maakte echt een verschil. Het is alsof ik nu daadwerkelijk de verhoogde flowcapaciteit van de DP benut. En over soepel gesproken, het is nu totaal makkelijker om te rijden. Schakelen gaat heel soepel. Dit had ik niet verwacht, ik denk dat het gewoon een groot verschil maakt als je de motor de lucht geeft die hij nodig heeft.
Let op: ik ben me er volledig van bewust dat het toegenomen geluid het sneller kan laten lijken, maar ik heb een snelle G-tech run gedaan. Ik deed het rustig aan bij de lancering (oké, ik verprutste de lancering), dus mijn 0-60 was slechts 6,1 (mijn normaal voor een goede lancering is 5,8 met DP). Dus mijn 1/4 was slechts 14,3, maar de snelheid was meer dan 100 mph. Dat vertelt me dus dat het filter iets doet, vooral als de auto op gang komt. Voorheen, zelfs met goede lanceringen, zou ik meestal 99-101 mph 1/4s halen.
Laat me weten of jullie allemaal dezelfde verbeteringen ervaren als je je filters erin zet.
Trouwens, zag 157 voordat ik in het verkeer terechtkwam
