Instalé el filtro hoy mientras estaba en el concesionario para que me quitaran el limitador de velocidad. Por alguna razón ESTÚPIDA, la mitad del filtro original está cubierto de espuma. Eso no puede ser bueno para el flujo de aire. Richard dijo que era para la reducción de ruido.
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El filtro original estaba bastante suelto, simplemente se levantó.
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Tuvé que trabajar mucho el BMC allí. Por cierto, producto de muy alta calidad. Estos son reutilizables, ¿verdad? ¿Puedo simplemente lavarlo?
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Ok, lo primero que noté fue el sonido. El motor suena muy bien ahora. Ya sonaba mejor con el DP, pero es como si el tono que me gusta de la adición del DP ahora se incrementara. Creo que también puedo escuchar el turbo ahora, pero como nunca antes había tenido un coche con turbo, no puedo estar seguro. No es ruidoso, simplemente suena dulce bajo WOT. Por lo demás, suena completamente de serie. Esta es la nota del motor de la que estoy hablando, no el escape (que se cambiará en 12 horas).
Lo segundo que noté fue un aumento de la tracción por encima de las 4000. Es MUY suave y sigue tirando hasta que mis LED G-tech parpadean. Sé que suena estúpido porque es solo un filtro, pero realmente marcó la diferencia. Es como si realmente estuviera utilizando la mayor capacidad de flujo del DP ahora. Y hablando de suavidad, ahora es totalmente más fácil de conducir. El cambio de marchas es muy suave. No esperaba esto, supongo que simplemente darle al motor el aire que necesita marca una gran diferencia.
Tenga en cuenta que soy plenamente consciente de que el aumento del sonido puede hacer que parezca más rápido, pero hice una carrera rápida con G-tech. Lo tomé con calma en el lanzamiento (ok, estropeé el lanzamiento), por lo que mi 0-60 fue de solo 6,1 (mi normal para un buen lanzamiento es 5,8 con DP). Entonces, mi 1/4 fue de solo 14,3, pero la velocidad fue superior a 100 mph. Así que eso me dice que el filtro está haciendo algo, especialmente cuando el coche se pone en marcha. Anteriormente, incluso con buenos lanzamientos, normalmente obtendría 99-101 mph 1/4s.
Hágamelo saber si todos experimentan las mismas mejoras cuando ponen sus filtros.
Por cierto, vi 157 antes de encontrarme con el tráfico
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. Habría alcanzado los 160, pero acelera muy lento después de 145 porque tienes que meter la 6ª. El escape de mañana debería ayudar, pero lo que realmente necesito es un softloader. Todavía una carrera entre Svenske, SCT y BSR.
El filtro original estaba bastante suelto, simplemente se levantó.
Tuvé que trabajar mucho el BMC allí. Por cierto, producto de muy alta calidad. Estos son reutilizables, ¿verdad? ¿Puedo simplemente lavarlo?
Ok, lo primero que noté fue el sonido. El motor suena muy bien ahora. Ya sonaba mejor con el DP, pero es como si el tono que me gusta de la adición del DP ahora se incrementara. Creo que también puedo escuchar el turbo ahora, pero como nunca antes había tenido un coche con turbo, no puedo estar seguro. No es ruidoso, simplemente suena dulce bajo WOT. Por lo demás, suena completamente de serie. Esta es la nota del motor de la que estoy hablando, no el escape (que se cambiará en 12 horas).
Lo segundo que noté fue un aumento de la tracción por encima de las 4000. Es MUY suave y sigue tirando hasta que mis LED G-tech parpadean. Sé que suena estúpido porque es solo un filtro, pero realmente marcó la diferencia. Es como si realmente estuviera utilizando la mayor capacidad de flujo del DP ahora. Y hablando de suavidad, ahora es totalmente más fácil de conducir. El cambio de marchas es muy suave. No esperaba esto, supongo que simplemente darle al motor el aire que necesita marca una gran diferencia.
Tenga en cuenta que soy plenamente consciente de que el aumento del sonido puede hacer que parezca más rápido, pero hice una carrera rápida con G-tech. Lo tomé con calma en el lanzamiento (ok, estropeé el lanzamiento), por lo que mi 0-60 fue de solo 6,1 (mi normal para un buen lanzamiento es 5,8 con DP). Entonces, mi 1/4 fue de solo 14,3, pero la velocidad fue superior a 100 mph. Así que eso me dice que el filtro está haciendo algo, especialmente cuando el coche se pone en marcha. Anteriormente, incluso con buenos lanzamientos, normalmente obtendría 99-101 mph 1/4s.
Hágamelo saber si todos experimentan las mismas mejoras cuando ponen sus filtros.
Por cierto, vi 157 antes de encontrarme con el tráfico
