Creo que encontré la respuesta, mirando las piezas en IPD USA
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¿No está seguro de qué sistema turboback se adapta a su automóvil?
Volvo utilizó tres estilos diferentes de salidas de turbocompresor en sus modelos de 1994-2000. Eran brida angular, brida recta y brida cónica. Actualmente no ofrecemos sistemas de salida de brida cónica, ya que solo unos pocos modelos estaban equipados con la salida cónica. Afortunadamente, todas las carcasas de escape del turbo son intercambiables, por lo que si tiene un turbo de brida cónica, puede cambiar la carcasa de salida del turbo a una brida recta o angular y luego usar el sistema turboback Ipd correspondiente.
La siguiente información debe usarse solo como guía, ya que las piezas con las que su vehículo estaba equipado inicialmente podrían haber sido cambiadas en algún momento. Nuestra recomendación es que revise su vehículo para asegurarse de seleccionar la pieza correcta, ya que estos componentes son grandes y pueden ser costosos de reenviar si se selecciona la pieza incorrecta. Consulte nuestro video incluido para ver ejemplos en vehículos de bridas rectas y angulares para mayor claridad.
Brida de salida cónica
(94-95 850 turbo, 95 850 T5-R)
Brida de salida recta
(96-97 850 R, T5 y GLT, modelo 98 S70 R, T5 y GLT)
Brida de salida angular
(Todos los coches 99+)
