Parce qu'il s'agit de plaques à usage limité, parfois appelées "plaques de transfert". Leur objectif principal est de permettre aux voitures de circuler légalement sur les routes publiques lors du transfert de l'usine au concessionnaire. Par exemple, d'un navire dans un port à un autre, ou de la douane portuaire à l'installation de préparation du fabricant. Les Volvo destinées aux États-Unis sont transférées du FDC à un navire dans le port de Göteborg. Ensuite, elles sont à nouveau transférées dans les ports de Southhampton ou de Zeebrugge, en Belgique, vers des navires transatlantiques. Je crois que les voitures destinées à la côte ouest sont à nouveau transférées, dans un port de la côte est des États-Unis, vers un navire capable de négocier le canal de Panama.