Lijkt een vrij veel voorkomend probleem te zijn met de zonnedaken van deze auto's. De pakking krimpt en die opening komt vrij. Dan krijg je water binnen. Meer dan een paar threads hierover.
Ik weet niet of je nog onder CPO-dekking valt of niet, maar het is nog steeds een behoorlijk zwakke zet van de verkoper.

 

Lijkt een veel voorkomend probleem te zijn met de zonnedaken op deze auto's. De pakking krimpt en die opening komt vrij. Dan krijg je water binnen. Meer dan een paar threads hierover.
Ik weet niet of je nog onder CPO-dekking valt of niet, maar het is nog steeds een behoorlijk zwakke zet van de verkoper.

Bedankt Larry. Dat vreesde ik al. Helaas geen CPO en ik kan me voorstellen dat de dealer zich zal beroepen op de clausule 'alle verkopen zijn definitief, verkocht zoals het is' in het contract.

 

+1 Zo ziet die van mij eruit ter vergelijking.


Linkerkant:

Rechterkant:

 

Dit is het onderdeel dat je volgens mij nodig hebt:

32342701 - Rear Weather-Strip 2016-2024 Volvo | My Swedish Parts

Rear Weather-Strip - 32342701. Genuine Volvo® Parts & Accessories. Manufacturer Warranty. From the Dealership to your Door.

www.volvowholesaleparts.com

Niet te duur. Zelfs als het CPO was, weet ik niet zeker of dat me veel vertrouwen zou geven. Vaak zullen ze toch met je vechten over de garantie. Zo zijn er denk ik veel. 🤷‍♂️ Ik vond het een beetje irritant. Ik denk dat het wel goed komt. Het zijn over het algemeen zeer betrouwbare auto's.

 

Dit is het onderdeel dat je volgens mij nodig hebt:

32342701 - Rear Weather-Strip 2016-2024 Volvo | My Swedish Parts

Rear Weather-Strip - 32342701. Genuine Volvo® Parts & Accessories. Manufacturer Warranty. From the Dealership to your Door.

www.volvowholesaleparts.com

Niet te duur. Zelfs als het CPO was, weet ik niet zeker of dat me veel vertrouwen zou geven. Vaak zullen ze toch met je vechten over de garantie. Zo zijn er denk ik veel. 🤷‍♂️ Ik vond het een beetje irritant. Ik denk dat het wel goed moet komen. Het zijn over het algemeen zeer betrouwbare auto's.

Ik denk dat je gelijk hebt over het onderdeel.

Ik heb de voorste waterafvoeren gecontroleerd en ze lijken te werken. Ik zal moeten wachten tot ik de achterkant heb gedroogd met een ventilator om hem op een helling te zetten om te zien of de achterste afvoeren verstopt zijn. Ik kan me voorstellen dat de grote gaten in mijn pakking zoveel water tegelijk binnenlieten dat zelfs één verstopte afvoer een probleem zou kunnen veroorzaken. Ik zou zeggen dat de tijdelijke oplossing is om bergafwaarts te parkeren, maar er zijn een heleboel horrorverhalen over lekkage van de voorruit in de sensus-eenheid (en ik ben in Florida, dus heuvels zijn moeilijk te vinden).

Bedankt voor de hulp allemaal

 

Het is een beetje verrassend dat er geen klein, op maat gesneden rubberen Lego-achtig onderdeel is met een mannelijk en een vrouwelijk uiteinde dat je gewoon in de opening kunt stoppen.

 

Hoe meer ik hier lees, hoe meer ik mijn dealer waardeer, Lehman Volvo in York, PA. Toen mijn auto voor een klein softwareprobleem in de garage stond, liet ik de service manager een opening van 1/2 inch aan slechts één kant zien en vroeg gewoon of dit een bekend probleem was. Toen ik de auto een paar uur later ophaalde, was de pakking vervangen onder de 4/50 garantie.

 

Dit is een bekend probleem, er zou geen opening moeten zijn. Ik geloof dat dit ook in een paar TJs is genoemd. Kortom, ze moeten de afdichting vervangen en de uiteinden op het zonnedakpaneel lijmen. Geen vreselijke klus om zelf te doen als je geen garantie meer hebt, je hoeft alleen maar een interieurtrimdeel te verwijderen en dan een paar schroeven los te draaien om de glazen panelen te verwijderen, je hoeft de hemelbekleding niet te laten zakken.

 

Dit is een bekend probleem, er zou geen opening moeten zijn, ik geloof dat dit ook in een paar TJs is genoemd. Kortom, ze moeten de afdichting vervangen en de uiteinden op het zonnedakpaneel lijmen. Geen vreselijke klus om zelf te doen als je geen garantie meer hebt, je hoeft alleen maar een interieurtrimdeel te verwijderen en dan een paar schroeven los te draaien om de glazen panelen te verwijderen, je hoeft de hemelbekleding niet te laten zakken.

Dat is zo dom dat je het zo moet lijmen! haha. Het is tenminste niet waanzinnig duur. Is de vervangende afdichting op zijn minst verbeterd?

 

Ik heb een model uit 2020 en het heeft dezelfde opening, heb een half uur in de regen gereden maar heb geen water binnen gehad. Moet de strip ook los zijn gekomen? Heb je gemerkt of de uiteinden strak of los zitten? In ieder geval ben ik van plan hem zo snel mogelijk te laten vervangen... maar moet ik er tot die tijd wat ducttape overheen plakken?

 

Ik heb een model uit 2020 en het heeft dezelfde opening, heb een half uur in de stromende regen gereden maar heb geen waterindringing opgemerkt. Moet de strip ook losgekomen zijn? Heb je gemerkt of de uiteinden strak of los zitten? In ieder geval ben ik van plan hem zo snel mogelijk te laten vervangen... maar moet ik er tot die tijd wat ducttape overheen plakken?

Ja, dat denk ik. Er lijkt een soort lijm te zitten en je moet het schoonmaken denk ik, zodat de nieuwe lijm goed hecht. Als ik de mijne doe, zal ik kijken of ik wat foto's van de procedure kan uploaden. Het ziet er niet al te moeilijk uit.

 

Ik weet niet zeker of de pakkingopening en waterindringing gerelateerd zijn.

Hoewel er meerdere gevallen van pakkingopeningen op het forum zijn, herinner ik me niet dat deze gerelateerd waren aan waterindringing in de kofferbak of het passagiersgedeelte.

Verzonden vanaf mijn Pixel 6 Pro met Tapatalk

 

Sorry dat ik stoor met nog een fotovergelijkingsverzoek, maar ik vroeg me af of iemand ook een kleine opening in het midden van het achterste deel van de pakking had. De eerder geplaatste foto (32342701) lijkt uit één stuk te bestaan, maar ik heb een kleine opening/gleuf in de mijne.

 

Sorry dat ik stoor met een ander verzoek om fotovergelijking, maar ik vroeg me af of iemand ook een kleine opening in het midden van het achterste deel van de pakking had. Het eerder geposte huisdier (32342701) lijkt uit één stuk te bestaan, maar ik heb een kleine opening/spleet in de mijne. View attachment 197096

De spleet is normaal, maar beide kanten moeten elkaar raken. De mijne ziet er zo uit.

 

Het komt vaak voor dat de achterste afvoer van het zonnedak verstopt raakt. Had net een 23 xc40 bev met afgeknepen zonnedakafvoeren door verkeerde fabrieksrouting. Merk ook op dat je bij het testen van de achterkant het voertuig voldoende moet opkrikken om ervoor te zorgen dat het water naar achteren gaat.

 

Zoals anderen al hebben gezegd - de opening hoort er niet te zijn - zie mijn recente draad hierover:

Draad hier een paar maanden geleden

 

Gebaseerd op andere SPA-threads:
( 1 ) De opening in de afdichting moet zo klein mogelijk zijn om de kans te verkleinen dat vuil het afvoerkanaal verstopt.
( 2 ) De aanwezigheid van de opening zelf is geen oorzaak voor waterindringing in de cabine. Als een verbinding in het afvoerkanaal ergens achter de binnenbekleding losraakt, kunt u dit probleem tegenkomen. @OP, komt de waterindringing vaker voor aan één kant van het voertuig?

 

Gebaseerd op andere SPA-threads:
( 1 ) De opening in de afdichting moet zo klein mogelijk zijn om de kans op verstopping van het afvoerkanaal door vuil te verminderen
( 2 ) De aanwezigheid van de opening zelf is geen oorzaak voor waterindringing in de cabine. Als een verbinding in het afvoerkanaal ergens achter de binnenbekleding losraakt, kunt u dit probleem tegenkomen. @OP, komt de waterindringing vaker voor aan één kant van het voertuig?

Ja, daarom zei ik dat het gaan niet de oorzaak is van het water achterin.

De opening kan de kans op verstopping vergroten, maar zonder verstopping zou het niet uit moeten maken of er een opening is of niet.

Ik zou de afvoer veel meer onderzoeken dan de afdichting!

Verzonden vanaf mijn Pixel 6 Pro met Tapatalk

 

Ik kijk uit naar deze service.. 😂 Ehh, het zou niet zo erg moeten zijn

 

Hoe dan ook... ik werd het zat om naar de openingen te kijken en bedekte ze met 3M Super 88 Black elektrische tape (zelfs, gasp, Wal-Mart verkoopt het) gesneden op 1/8" over de exacte breedte (duwde de 1/8e in het kanaal) en 1/4" over de lengte om de afdichting en het eindstuk te overlappen. De Super 88 is dikker dan het gewone spul en ik merk de openingen niet eens meer.

 

Ik had een lekkage achterin - totaal niet gerelateerd aan het schuifdak. Het was de afdichting onder de satellietantenne.
Kijk of je er een stuk papier onder kunt schuiven of er een lamp op kunt schijnen.

En ja, ik heb de kieren ook.

 

Ik had een lekkage aan de achterkant - helemaal niets te maken met het zonnedak. Het was de afdichting onder de satellietantenne.
Kijk of je er een stuk papier onder kunt schuiven of een lampje kunt laten schijnen.

En ja, ik heb ook de gaten.

Waar bevindt het zich? Aan welke kant? De haaienvinantenne op het dak?

 

Dit is wat er in maart met mijn 535xi-stationwagen uit 2008 gebeurde. Het water kwam door het zonnedak en frituurde alle elektronica en de verzekering kocht hem. Heb twee weken geleden de v90 CC 2022 gekregen en ben er dol op. Ik kijk er echter niet naar uit om weer met een lekkage te maken te krijgen. Ik moet mijn garage schoonmaken en binnen parkeren.