Todos eles têm sido assim. O meu 2012 é o mesmo, não tive problemas com enroscos ou danos nos meus itens.

 

Suponho que você poderia comprar um cobertor para o capô do motor e cortá-lo no tamanho certo, e então descobrir como fixá-lo na parte inferior da tampa do porta-malas. Se isso pudesse lhe trazer paz de espírito.

 

Suponho que você possa comprar um cobertor para o capô do motor e cortá-lo no tamanho certo e, em seguida, descobrir como fixá-lo na parte inferior da tampa do porta-malas. Se isso puder lhe trazer paz de espírito.

Oi, obrigado pelo conselho: cobertor para o capô do motor. Vou pesquisar isso no Google

 

tive um problema semelhante com um dos meus últimos BMWs, a minha oficina de carroçaria pulverizou-o com espuma isolante de parede interior, depois alisou-o e colou um pedaço de forro de teto como feltro nele.. funciona incrivelmente bem e tornou-o muito mais agradável, também mais silencioso quando eu conduzia com o banco de trás rebatido.. cobrou-me muito pouco, tipo 100 dólares se me lembro bem.. materiais provavelmente menos de 30 dólares

 

tive um problema semelhante com um dos meus últimos BMWs, meu funileiro pulverizou com espuma de isolamento de parede interior, depois alisou e pulverizou um pedaço de feltro semelhante ao forro do teto.. funciona incrivelmente bem e tornou-o muito mais agradável e também mais silencioso quando eu dirigia com o banco de trás abaixado .. custou-me muito pouco, tipo 100 dólares se me lembro bem.. materiais provavelmente menos de 30 dólares

obrigado pelo conselho. De facto, o isolamento de uma perspectiva sonora também é uma vantagem.

 

Ou procure por tapetes de isolamento acústico. Dynomat vem à mente, mas existem muitas outras opções. A maioria deles é autoadesiva e pode ser facilmente moldada em torno das várias coisas.

 

Ou procure-se por tapetes de isolamento acústico. Dynomat vem à mente, mas existem muitas outras opções. A maioria deles é para descascar e colar e pode ser facilmente moldada em torno das várias coisas.

Correto, mas com uma pequena ressalva.

Dynamat é um CLD, que é um material de amortecimento acústico. Você precisa de um material MLV para amortecimento acústico.

 

Em resumo, você usa dynamat ou outras marcas de azulejos de folha de butila/metal para amortecer o painel contra quaisquer ressonâncias, adicionando massa. Normalmente, você adiciona apenas quadrados desses azulejos para fornecer cerca de 25-30% da cobertura total para conseguir isso. Você adiciona folhas de vinil carregado de massa por cima para cobertura total, e esses materiais são usados para bloquear o som e as vibrações de entrar na cabine.