2015 XC60 R-Design, 50 tys. mil. Ostatnio samochód ma sporadyczne problemy ze światłem stopu po lewej stronie i wydaje się, że to nie żarówka. Deska rozdzielcza wyświetla komunikat "Stop Light Malfunction" i wizualnie potwierdzono, że tylko lewe światło stopu było wyłączone. Jednak światło może zacząć działać ponownie bez żadnej interwencji. Potrząsanie gniazdem lub wiązką przewodów nie powoduje, że światło działa.
Wymieniono na nowe żarówki P21W, a także zamieniono żarówkę ze strony prawej, która działała.
Był jeszcze jeden podobny przypadek prawie 5 lat temu (10/2017), kiedy samochód wyświetlał komunikat Stop Light Malfunction, który został załatwiony przez dealera w ramach gwarancji (stwierdzono usterkę modułu hamulcowego PBM, wymieniono PBM).
Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnego problemu?
Mam mnóstwo nowych żarówek P21W (Philips i OSRAM), więc mogę śmiało powiedzieć, że to nie wadliwa żarówka. Zakładając, że to nie jest złe połączenie w wiązce przewodów lub gnieździe, co jeszcze to może być?
Czy ktoś wie więcej o tym, czy ten moduł PBM może być powiązany (lub gdzie się znajduje, jeśli można go wymienić przez użytkownika bez kodowania itp.)?
Na marginesie, podczas tej wizyty serwisowej 10/2017 wymieniono również mój akumulator z powodu uszkodzonej celi (co skutkowało słabym rozruchem). Przypadkowo, mniej więcej w tym samym czasie, gdy samochód wyświetlał komunikaty Stop Light Malfunction, akumulator się wyczerpywał (nie trzymał już ładunku). Samochód ma teraz nowy akumulator, ale wydaje się to dziwnym zbiegiem okoliczności i pomyślałem, że o tym wspomnę.
Dzięki
Wymieniono na nowe żarówki P21W, a także zamieniono żarówkę ze strony prawej, która działała.
Był jeszcze jeden podobny przypadek prawie 5 lat temu (10/2017), kiedy samochód wyświetlał komunikat Stop Light Malfunction, który został załatwiony przez dealera w ramach gwarancji (stwierdzono usterkę modułu hamulcowego PBM, wymieniono PBM).
Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnego problemu?
Mam mnóstwo nowych żarówek P21W (Philips i OSRAM), więc mogę śmiało powiedzieć, że to nie wadliwa żarówka. Zakładając, że to nie jest złe połączenie w wiązce przewodów lub gnieździe, co jeszcze to może być?
Czy ktoś wie więcej o tym, czy ten moduł PBM może być powiązany (lub gdzie się znajduje, jeśli można go wymienić przez użytkownika bez kodowania itp.)?
Na marginesie, podczas tej wizyty serwisowej 10/2017 wymieniono również mój akumulator z powodu uszkodzonej celi (co skutkowało słabym rozruchem). Przypadkowo, mniej więcej w tym samym czasie, gdy samochód wyświetlał komunikaty Stop Light Malfunction, akumulator się wyczerpywał (nie trzymał już ładunku). Samochód ma teraz nowy akumulator, ale wydaje się to dziwnym zbiegiem okoliczności i pomyślałem, że o tym wspomnę.
Dzięki
