**Er zijn bijgewerkte resultaten in bericht #94, 12/4/19**
Hoi mensen, ik heb gelezen over de Polestar-optimalisatie en ik vond het wel jammer dat het maar een paar extra pk's en koppel oplevert... hoewel het schakelen en andere dingen ook verbeterd zijn... met behoud van de fabrieksgarantie. Daarom... en omdat ik onlangs van een BMW kom met veel mogelijkheden voor prestatie-upgrades... besloot ik Race Chip in mijn auto te proberen. Nu, hun website vermeldt de chip alleen voor de S90- en XC90 T6-motor, maar aangezien het dezelfde motor is voor deze platforms, nam ik mijn risico's en bestelde hem toch.
Ik heb deze chip in mijn voertuig geĂŻnstalleerd en de resultaten zijn.... GEWELDIG! Het is nu een voertuig met meer karakter... degene waarvan de meeste mensen (waaronder ik) denken dat het ontbreekt! De installatie is vrij eenvoudig, ik was binnen 20 minuten klaar... zodra ik de connectoren had gevonden. Zet hem in de meest agressieve kaart (in theorie meer dan 70 pk!). Ik kan niet bevestigen dat het 70 pk sterker is, maar mijn kontdyno zegt dat het een merkbare verbetering is. Ik ben van plan om binnen een paar weken een echte dynotest te doen, dus ik zal de updates plaatsen.
Ik ben ook bezig met het bouwen van mijn eigen koude luchtinlaat (CAI) en ben van plan om deze ook onder de dyno te testen om te bewijzen (voor mij) of het werkt of niet, aangezien CAI's altijd een motief zijn voor controverse waarbij sommige mensen zeggen dat ze niets doen en anderen (zoals ik) zeggen dat ze het wel doen.
Schakelen onder vol vermogen en belasting wordt nu nog vreemder omdat het lijkt alsof het de toerenbegrenzer in de eerste 4 versnellingen raakt! Dus voorlopig schakel ik handmatig rond 6200 tpm. Ik vraag me af of de Polestar-optimalisatie dit nu zal oplossen... het is misschien meer de moeite waard.
Voordat iemand iets raars suggereert, ik heb geen banden met Race Chip en ontvang geen vergoeding van hen... Ik ben gewoon een autoliefhebber. In het verleden heb ik een Corvette, AMG E55, Chevy Impala (500 pk) en anderen gehad... Ik verbeter graag de pk's en de efficiëntie van mijn auto (moeilijk te geloven dat laatste, maar het is waar). Ik wilde de info ook gewoon delen, want uit wat ik tot nu toe heb gelezen, zijn er andere liefhebbers zoals ik in dit forum.
Hoi mensen, ik heb gelezen over de Polestar-optimalisatie en ik vond het wel jammer dat het maar een paar extra pk's en koppel oplevert... hoewel het schakelen en andere dingen ook verbeterd zijn... met behoud van de fabrieksgarantie. Daarom... en omdat ik onlangs van een BMW kom met veel mogelijkheden voor prestatie-upgrades... besloot ik Race Chip in mijn auto te proberen. Nu, hun website vermeldt de chip alleen voor de S90- en XC90 T6-motor, maar aangezien het dezelfde motor is voor deze platforms, nam ik mijn risico's en bestelde hem toch.
Ik heb deze chip in mijn voertuig geĂŻnstalleerd en de resultaten zijn.... GEWELDIG! Het is nu een voertuig met meer karakter... degene waarvan de meeste mensen (waaronder ik) denken dat het ontbreekt! De installatie is vrij eenvoudig, ik was binnen 20 minuten klaar... zodra ik de connectoren had gevonden. Zet hem in de meest agressieve kaart (in theorie meer dan 70 pk!). Ik kan niet bevestigen dat het 70 pk sterker is, maar mijn kontdyno zegt dat het een merkbare verbetering is. Ik ben van plan om binnen een paar weken een echte dynotest te doen, dus ik zal de updates plaatsen.
Ik ben ook bezig met het bouwen van mijn eigen koude luchtinlaat (CAI) en ben van plan om deze ook onder de dyno te testen om te bewijzen (voor mij) of het werkt of niet, aangezien CAI's altijd een motief zijn voor controverse waarbij sommige mensen zeggen dat ze niets doen en anderen (zoals ik) zeggen dat ze het wel doen.
Schakelen onder vol vermogen en belasting wordt nu nog vreemder omdat het lijkt alsof het de toerenbegrenzer in de eerste 4 versnellingen raakt! Dus voorlopig schakel ik handmatig rond 6200 tpm. Ik vraag me af of de Polestar-optimalisatie dit nu zal oplossen... het is misschien meer de moeite waard.
Voordat iemand iets raars suggereert, ik heb geen banden met Race Chip en ontvang geen vergoeding van hen... Ik ben gewoon een autoliefhebber. In het verleden heb ik een Corvette, AMG E55, Chevy Impala (500 pk) en anderen gehad... Ik verbeter graag de pk's en de efficiëntie van mijn auto (moeilijk te geloven dat laatste, maar het is waar). Ik wilde de info ook gewoon delen, want uit wat ik tot nu toe heb gelezen, zijn er andere liefhebbers zoals ik in dit forum.