Wyświetla mi się kod P1171 i ludzie mówią, że najprawdopodobniej jest to uszkodzony czujnik masy powietrza lub nieszczelność w układzie podciśnienia. Podłączyłem moje narzędzie diagnostyczne II i odczytałem wskazania MAF na biegu jałowym, przy rozgrzanym silniku. Wynosi to około 4,25-4,5 g/s lub 16-16,2 kg/h. Przeczytałem wiele różnych informacji na temat tego, jaki jest normalny odczyt... Znalazłem zakresy od 10-14 kg/h, 14-16 kg/h i 8-13 kg/h. Wiem, że odczyt będzie wysoki, jeśli MAF jest uszkodzony, więc zgaduję, że mój jest, ale chciałbym najpierw się upewnić, zanim wymienię drogi element, żeby się okazało, że wcale nie był uszkodzony i musiałbym szukać dalej... Z góry dziękuję za pomoc! Proszę, im szybciej, tym lepiej, ponieważ nie mogę przejść testu emisji spalin i zarejestrować mojego samochodu, dopóki tego nie załatwię!
