Witajcie, dostaję ten błąd P0428 na moim czytniku OBDII.
Obwód czujnika temperatury katalizatora wysoki

View attachment 252687

Mam Volvo V50 1.6D (2007) - Bez DPF

Miałem wymianę silnika około 2 miesięcy temu. Wcześniej nie było kodu błędu.

Mam więc kilka pytań, jeśli ktoś wie:
1. Negatywne skutki zgłaszania przez ten czujnik zbyt wysokiej temperatury?
2. Czy mogę to ręcznie "naprawić"?
3. Czy to może być przyczyną wysokiego zużycia paliwa? (6,7 l/100 km)
4. Czy to może być przyczyną mniejszej mocy ogólnej?

Jakieś sugestie?

Witaj,

Jeśli masz taką możliwość, użyj lepszych systemów diagnostycznych, aby zrozumieć problem, mam na myśli bardziej profesjonalne czytniki, masz ogólny kod, który nie dostarcza żadnych informacji. Sprawdziłem tutaj Volvo to OBD-II DTC Cross Reference, aby zobaczyć wersje specyficzne dla Volvo, ale nie ma P0428.

Jak to nie ma DPF, może usunięty?

 

Cześć,

Jeśli masz taką możliwość, użyj lepszych systemów diagnostycznych, aby zrozumieć problem, mam na myśli bardziej profesjonalne czytniki, masz ogólny kod, który nie dostarcza żadnych informacji. Sprawdziłem tutaj Volvo to OBD-II DTC Cross Reference, aby zobaczyć wersje specyficzne dla Volvo, ale nie ma P0428.

Jak to nie ma DPF, może usunięty?

Spróbuję dostać się do mechanika, aby podłączyć lepszy system. Ale zastanawiałem się, czy to konieczne

Tak, dpf został usunięty (samochód ma 412000 km - nowy silnik ma 160000 km)