2012 XC 60 R-design D5
J'ai une jauge électronique ET l'une des jauges courtes et trapues. Je fais mes propres vidanges et je suis à peu près sûr de toujours mettre 5,4 litres au total. Avec cette quantité, la jauge électronique affiche des barres pleines jusqu'au MAX. Je ne pense pas avoir jamais vérifié la petite jauge à ce stade, donc je ne sais pas quel niveau elle devrait avoir !
Quoi qu'il en soit, 10 000 km depuis la dernière vidange et j'ai vérifié la jauge électronique et elle indiquait que le niveau d'huile était à mi-chemin entre Min et Max. J'aurais pu le laisser, mais j'ai pensé que je pourrais aussi bien le remplir, en pensant qu'il ne faudrait que quelques centaines de millilitres pour le remplir. Quoi qu'il en soit, j'ai ajouté environ 250 ml, rien n'a changé sur la jauge électronique.... J'ai attendu.... démarré la voiture, arrêté, attendu, etc., pas de changement..... ajouté un peu plus.... puis 500 ml, puis peut-être encore 500 ml.... pas de changement sur les barres de la jauge électronique. Et c'était sur quelques jours et avec la conduite et l'arrêt et l'attente, etc. avant de vérifier. J'ai en fait perdu le compte de la quantité que j'ai ajoutée, mais supposons quelque part entre 1,2 litre et 2 litres. J'ai alors pensé que je devrais vérifier la jauge trapue normale, l'huile dessus était en bas du tiers inférieur de la jauge MAIS il n'y a aucune indication sur la jauge de ce qui est bas ou haut ou normal.... la jauge a quelques marques, je pense qu'il y a une forme ronde/en forme de boule près de la base et une près du sommet et au milieu il semble y avoir une ligne horizontale. À ce stade, j'ai mis un peu plus d'huile et je l'ai remontée jusqu'à la ligne avec peut-être encore 300 ml..... j'ai attendu et vérifié et la jauge électronique avait monté d'une barre..... j'ai ajouté un peu plus, le niveau d'huile est maintenant sur la boule supérieure/une marque quelconque et la jauge électronique est là où je veux qu'elle soit, sur le MAX. Tout va bien..... MAIS, un jour plus tard, j'ai vérifié à nouveau la jauge électronique et elle était maintenant une barre AU-DESSUS de Max et SERVICE HUILE est écrit en dessous (ou au-dessus ?) (remarque : je ne suis pas censé faire de service et cet avertissement de service n'apparaît pas comme un avertissement pendant la conduite et n'est visible que lors de la vérification de la jauge électronique !!). Je vais maintenant commencer à vidanger de l'huile dans les prochains jours et/ou faire une vidange complète juste pour être sûr du volume d'huile ! Ce que j'espère que vous pourrez répondre, c'est :
(1) Avec les barres sur la jauge électronique, combien de millilitres faut-il ajouter pour faire avancer UNE barre ?
(2) Sur la petite jauge trapue, qu'indiquent les marques, le cas échéant OU quand "plein" immédiatement après une vidange, moteur démarré et arrêté et attendu, jusqu'à quelle marque l'huile montera-t-elle ?
J'ai une jauge électronique ET l'une des jauges courtes et trapues. Je fais mes propres vidanges et je suis à peu près sûr de toujours mettre 5,4 litres au total. Avec cette quantité, la jauge électronique affiche des barres pleines jusqu'au MAX. Je ne pense pas avoir jamais vérifié la petite jauge à ce stade, donc je ne sais pas quel niveau elle devrait avoir !
Quoi qu'il en soit, 10 000 km depuis la dernière vidange et j'ai vérifié la jauge électronique et elle indiquait que le niveau d'huile était à mi-chemin entre Min et Max. J'aurais pu le laisser, mais j'ai pensé que je pourrais aussi bien le remplir, en pensant qu'il ne faudrait que quelques centaines de millilitres pour le remplir. Quoi qu'il en soit, j'ai ajouté environ 250 ml, rien n'a changé sur la jauge électronique.... J'ai attendu.... démarré la voiture, arrêté, attendu, etc., pas de changement..... ajouté un peu plus.... puis 500 ml, puis peut-être encore 500 ml.... pas de changement sur les barres de la jauge électronique. Et c'était sur quelques jours et avec la conduite et l'arrêt et l'attente, etc. avant de vérifier. J'ai en fait perdu le compte de la quantité que j'ai ajoutée, mais supposons quelque part entre 1,2 litre et 2 litres. J'ai alors pensé que je devrais vérifier la jauge trapue normale, l'huile dessus était en bas du tiers inférieur de la jauge MAIS il n'y a aucune indication sur la jauge de ce qui est bas ou haut ou normal.... la jauge a quelques marques, je pense qu'il y a une forme ronde/en forme de boule près de la base et une près du sommet et au milieu il semble y avoir une ligne horizontale. À ce stade, j'ai mis un peu plus d'huile et je l'ai remontée jusqu'à la ligne avec peut-être encore 300 ml..... j'ai attendu et vérifié et la jauge électronique avait monté d'une barre..... j'ai ajouté un peu plus, le niveau d'huile est maintenant sur la boule supérieure/une marque quelconque et la jauge électronique est là où je veux qu'elle soit, sur le MAX. Tout va bien..... MAIS, un jour plus tard, j'ai vérifié à nouveau la jauge électronique et elle était maintenant une barre AU-DESSUS de Max et SERVICE HUILE est écrit en dessous (ou au-dessus ?) (remarque : je ne suis pas censé faire de service et cet avertissement de service n'apparaît pas comme un avertissement pendant la conduite et n'est visible que lors de la vérification de la jauge électronique !!). Je vais maintenant commencer à vidanger de l'huile dans les prochains jours et/ou faire une vidange complète juste pour être sûr du volume d'huile ! Ce que j'espère que vous pourrez répondre, c'est :
(1) Avec les barres sur la jauge électronique, combien de millilitres faut-il ajouter pour faire avancer UNE barre ?
(2) Sur la petite jauge trapue, qu'indiquent les marques, le cas échéant OU quand "plein" immédiatement après une vidange, moteur démarré et arrêté et attendu, jusqu'à quelle marque l'huile montera-t-elle ?
Merci encore.
