Re: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica: Volvo presenta R-Design (George@Swedespeed)

¿No hay R-design para el V70? ¡Qué pena!

Dave in VA

 

Re: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica: Volvo presenta R-Design (George@Swedespeed)

Entiendo totalmente los verdaderos Rs.

R-Design? Nunca pensé que vería el día en que Volvo comenzaría a comercializar "mierda" de afinador.

Sin intención, ni promesa, de un mejor rendimiento, parece que de eso estamos hablando.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Me gustan los elementos del R Design.

La consola central con su apariencia de fibra de carbono.

Los medidores de esfera azul.

Probablemente obtendré ambos cuando ordene mi C.

Me gustaría que ofrecieran algunas mejoras de rendimiento como lo han hecho con el Focus ST de Europa.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (Shomare)

También me gusta el material del asiento utilizado, pero desearía que se ofrecieran otras combinaciones de colores.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

Entiendo totalmente los verdaderos Rs. R-Design? Nunca pensé que vería el día en que Volvo comenzaría a comercializar "mierda" de tuner. Sin intención, ni promesa, de un mejor rendimiento, parece que de eso estamos hablando.

Audi tiene su línea S.
BMW tiene coches M falsos.
Mercedes tiene los coches AMG/Sport.
Solo otro nivel de equipamiento.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

¿Así que como todos los demás?

Excepto: Volvo abandonó su línea de rendimiento. Audi todavía tiene su línea RS, BMW los Real Ms, y M-B tiene el AMG sin tonterías.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

¿Entonces como todos los demás? Excepto: Volvo abandonó su línea de rendimiento. Audi todavía tiene su línea RS, BMW los Real Ms y M-B tiene el AMG sin tonterías.

Cierto.
La diferencia es que Volvo nunca tuvo una línea de rendimiento.
Solo un modelo.
Además, ese modelo nunca fue pensado para ser igual a los coches M o AMG.
Estaba destinado a ofrecer una alternativa menos costosa.
Seamos realistas, un Volvo capaz de igualar el rendimiento de un coche AMG o M habría costado lo mismo o más.
¿Quién optaría por eso?

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

La diferencia es que Volvo nunca tuvo una línea de rendimiento. Solo un modelo.

Incorrecto. Los Rs eran la línea de rendimiento de Volvo, y se comercializaron como tal.

Estás olvidando 850R, 855R, S70R, V70R y S60R (¡deberías saberlo, Max!).

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

Incorrecto. Los Rs eran la línea de rendimiento de Volvo, y se comercializaban como tales. Estás olvidando el 850R, 855R, S70R, V70R y S60R (¡deberías saberlo, Max!).

Modelos individuales lanzados uno a la vez.
Contratos con el M3, M5 y ahora el M6, todos los cuales existen al mismo tiempo.
Lo mismo con AMG. Múltiples modelos que existen al mismo tiempo.
AMG es en realidad más prolífico.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

¿Consideraría que el V70R y el S70R son el mismo modelo?

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

Modelos individuales lanzados de uno en uno. Contrasta con el M3, M5 y ahora el M6, los cuales existen al mismo tiempo. Lo mismo con AMG. Múltiples modelos que existen al mismo tiempo. AMG es en realidad más prolífico.

Te estás esforzando, Max.

 

Re: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica: Volvo presenta R-Design (George@Swedespeed)

Incluso los Camry SE pueden tener 4 o 6 cilindros.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

¿Considerarías que el V70R y el S70R son el mismo modelo?

Esencialmente.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

Te estás pasando, Max.

¿Cómo?

Volvo nunca ha tenido un S40R, S60R y S80R.
M-B tiene el C32, E55, S55, todos esencialmente al mismo tiempo.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

Esencialmente.

Entonces, ¿dirías que el S40 y el V50 son esencialmente el mismo modelo?

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

Entonces, ¿dirías que el S40 y el V50 son esencialmente el mismo modelo?

Aparte de la parte trasera, son el mismo modelo.
Mismo chasis, mismas dimensiones, mismos interiores.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

M-B tiene el C32, E55, S55, todos esencialmente al mismo tiempo.

Y Volvo ha tenido el S70R, V70R y S60R al mismo tiempo. Incluso si combinas el S70R y el V70R, la compañía ha tenido dos modelos R distintos vendiendo en el mismo año modelo.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (RearWheelPaul)

Cita, originalmente publicada por RearWheelPaul »

Y Volvo ha tenido el S70R, V70R y S60R al mismo tiempo. Incluso si combina el S70R y el V70R, la compañía ha tenido dos modelos R distintos vendiéndose en el mismo año modelo.

¿QUÉ?

El S70R salió de producción en 2000. O 99 IIRC
El S60R no entró en producción hasta 2004.
Esa no es la misma época.
Lo mismo con el antiguo V70R. Desapareció en 2000, reintroducido junto con el S60R en 2004.

 

Re: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica: Volvo presenta R-Design (VolvoMax)

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

El S70R salió de producción en 2000. O 99 IIRC

Nunca hubo un S70R; al menos no en los EE. UU.

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

El S60R no entró en producción hasta 2004.

En realidad, 2003.

Cita, originalmente publicada por VolvoMax »

Lo mismo con el antiguo V70R. Desapareció en 2000

Uno de cada tres bien.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (MagoonR)

Cita, originalmente publicada por MagoonR »

Nunca hubo un S70R; al menos no en los EE. UU.

No en los EE. UU., pero hubo una edición limitada en otros lugares.

Yannis

 

Re: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica: Volvo presenta R-Design (MagoonR)

Cita, originalmente publicada por MagoonR »

Uno de cada tres correcto.

Magoon,

Tu arrogancia está muy por delante de tu falta de hechos cuando se trata de Volvos...

Siéntate un poco y relájate.

Yannis

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (GrecianVolvo)

Cita, originalmente publicada por GrecianVolvo »

No en los EE. UU., pero hubo una edición limitada en otros lugares.

Ummmm......Lo reconocí. No me di cuenta de que Max estaba vendiendo coches fuera de los EE. UU. en ese entonces. Si es así, me disculpo.

Cita, originalmente publicada por GrecianVolvo »

Magoon, tu arrogancia está muy por delante de tu falta de hechos cuando se trata de Volvos... Siéntate un rato y relájate.

Gracias por la oferta, pero por ahora la rechazaré.

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (MagoonR)

Cita, originalmente publicada por MagoonR »

Ummmm......Lo reconocí. No me di cuenta de que Max estaba vendiendo coches fuera de los Estados Unidos en ese entonces. Si es así, me disculpo.

Soy un fenómeno internacional

 

Umm... No lo entiendo. Volvo nunca descubrió cómo comercializar e invertir adecuadamente en la marca R cuando tenían autos R-line reales y, por lo tanto, construyeron CERO valor de marca para la R-line. ¿Cómo diablos esperan encontrar una audiencia para la apariencia pura de un R?

Audi puede lograr el aspecto S-line porque existen vehículos reales con rendimiento mejorado S-line y los propietarios pueden robar algo de valor de marca por menos costo que un automóvil S-line real.

Además, supongo que esto podría significar que Volvo realmente nunca tiene la intención de construir un R real nuevamente en el futuro, ya que para entonces se encontrarían no solo tratando de ingresar a un mercado de rendimiento, sino también necesitando invertir en la reeducación de los fieles de Volvo que habrán percibido el R como nada más que una insignia en ese momento.

Como dije, no lo entiendo. Tal vez debería volver a la escuela...

 

Re: North American International Auto Show: Volvo presenta R-Design (George@Swedespeed)

¿Vamos a ver algo de verdadera importancia de Volvo en Detriot? ¿Por qué tarda tanto el XC60??