La duna de arena es un color horrible, horrible. Tal vez porque me recuerda que tuvimos que perder nuestro atractivo BDU por Digicam para el desierto, o pintar nuestros HMMWV verde oliva, pero aún no he conocido a demasiados que realmente quieran Duna de arena. Se veía horrible en el XC40, estábamos extasiados como tienda cuando intercambiamos el nuestro, y solo he tenido un cliente que incluso ha mencionado el color desde entonces. Es cierto que el Amarillo Musgo no es la taza de té de todos, pero era lo más parecido a la emoción que teníamos, y si fuera a pedir un EX30, sería el color que elegiría. Tampoco es mi favorito, pero me gustan los coches brillantes. Ahora, el EX30 tiene todos los colores apagados y aburridos que sí se venden, pero no destacan en absoluto. Y la Duna de arena es el peor color que podrían haber elegido de su línea, aunque al menos tendrá un techo *****...
DFrantz
Nos está yendo bastante bien con el color arena en el XC40/EX40. Particularmente con un interior claro. Pero prefiero el Bright Dusk, para mí el color arena es una degradación.
En realidad, me gustaba bastante el Moss Yellow. Supongo que lo estamos perdiendo por el lugar de donde se obtiene la pintura.
Mi compañero de trabajo tuvo una buena idea de que deberían rotar un color divertido especial cada año en algunos de los modelos. Eso funcionaría bien porque, incluso como sobrante, a alguien le encantaría y se sentiría atraído por él, ya que ya no estaría disponible. También se preguntó si tal vez el color Sand Dune se vendía mejor en otros mercados. Pero sí, Bright Dusk es un spoiler tanto para Sand Dune como para Silver Dawn. Supongo que ambos podrían estar bien, pero ninguno es mejor que Bright Dusk (excepto en el P*...)
Siempre pensé que Volvo debería ofrecer colores de herencia por una tarifa. Muchos fabricantes de automóviles europeos te permiten salir de la gama si estás dispuesto a pagar por ello como opción. Volvo tiene algunos colores geniales del pasado, mucho mejores que los 50 tonos de aburrido que se ofrecen actualmente.
Volvo no fabrica la pintura, pero su proceso de pintura es único. Por lo tanto, no tienen control sobre los colores disponibles.
Acabamos de comprar un XC40 Ultra 2025 en Sand Dune y nos encanta el color, aunque lleva un tiempo acostumbrarse. Tenemos el interior rubio y los acabados oscuros, lo que ayuda mucho a equilibrar el color visualmente, al igual que las llantas de 20". Dicho esto, nos habría encantado el Bright Dusk si aún estuviera disponible. Sand Dune sigue siendo mejor que los colores "imprimación" (como Vapor Gray) que se ven por todas partes hoy en día. Un color único y limitado cada año (como hace Toyota con el 4Runner TRD Pro) sería realmente genial.
Vi uno de estos hoy, el amarillo musgo está de moda. También tenían un XC40 arena que no era digno de ser fotografiado jajaja.
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Creo que Sand Dune es una buena idea, pero una oportunidad perdida... debería haber sido menos vomitivo y más ocre / cúrcuma / terroso para la divertida sensación de los años 70. El color beige plano funciona bien en las camionetas Toyota, por ejemplo, pero se ve raro en un crossover Volvo refinado, mientras que un tono más rico, más naranja o amarillo, habría recordado algunos grandes colores vintage de Volvo.
No sé si sigue siendo el caso, pero he oído antes que Volvo utiliza 7 capas. 2 capas base, 3 capas de color y 2 capas de barniz transparente. Eso es un trabajo de pintura considerable.
Hoy vi una duna de arena EX90 y me quedé desconcertado. La única razón por la que parecía interesante fue: modelo nuevo y nuevo/limpio. Estoy seguro de que se verá mal a medida que envejezca. Una forma fácil de hacer que un coche de 80-90.000 dólares sea aburrido. Sospecho que en el mercado de segunda mano la gente va a hacer vinilos para animarlos. ¿Los colores interiores son ricos al menos?
Echa un vistazo al nuevo verde Forest Lake que llegará al menos al XC60 y a algunos otros. No creo que esté previsto para el EX90/XC90 todavía. También hubo un Pine Green ofrecido durante algunos años.
¡Bueno, si la estética de los 90 volviera, verías colores reales! Verde azulado. Rojo Infierno. Granate oscuro. Amarillo brillante. Bonitos verdes bosque. Azul eléctrico además de azul medianoche. Ninguno de estos colores sosos.
Y, si bien es cierto que casi todos los fabricantes de automóviles tienen las mismas opciones de un año a otro que los demás, no es cierto que sean los únicos colores disponibles. Cualquier color que haya existido está disponible y, si lo eliges como color de producción, se puede obtener a granel. Mi padre y yo hemos pintado muchos coches a lo largo de los años; creo que los colores actuales son solo un síntoma de la cultura, como que todos tienen las mismas opciones de revestimiento y pisos. Y cuando pintábamos, 3 capas de imprimación, de 7 a 9 de color en pre-capa transparente, o 5 de color más 3 de capa transparente. ¡Más vale que dure!
Nuestro 740 era azul verdoso metalizado. Hermoso. Sin óxido a pesar de la sal de la carretera de Iowa. Lástima que el interior siempre se viera sucio. La suspensión y la transmisión eran doradas, pero el motor, los componentes relacionados, el escape y los problemas eléctricos se volvieron demasiado caros para nosotros en ese momento, y cuando el motor se agarrotó, no tenía dónde trabajar en él. Pero los 90 tenían azul claro, plateado, rojo intenso, rojo merlot oscuro, azul oscuro, gris, *****, dorado y blanco, por nombrar solo los que recuerdo, mucho más coloridos que ahora. Casi compré un familiar turbo 740 rojo intenso...
Y, si bien es cierto que casi todos los fabricantes de automóviles tienen las mismas opciones de un año a otro que los demás, no es cierto que sean los únicos colores disponibles. Cualquier color que haya existido está disponible y, si lo eliges como color de producción, se puede obtener a granel. Mi padre y yo hemos pintado muchos coches a lo largo de los años; creo que los colores actuales son solo un síntoma de la cultura, como que todos tienen las mismas opciones de revestimiento y pisos. Y cuando pintábamos, 3 capas de imprimación, de 7 a 9 de color en pre-capa transparente, o 5 de color más 3 de capa transparente. ¡Más vale que dure!
Nuestro 740 era azul verdoso metalizado. Hermoso. Sin óxido a pesar de la sal de la carretera de Iowa. Lástima que el interior siempre se viera sucio. La suspensión y la transmisión eran doradas, pero el motor, los componentes relacionados, el escape y los problemas eléctricos se volvieron demasiado caros para nosotros en ese momento, y cuando el motor se agarrotó, no tenía dónde trabajar en él. Pero los 90 tenían azul claro, plateado, rojo intenso, rojo merlot oscuro, azul oscuro, gris, *****, dorado y blanco, por nombrar solo los que recuerdo, mucho más coloridos que ahora. Casi compré un familiar turbo 740 rojo intenso...
Hay bastantes cosas buenas que Volvo hace y que no capitaliza en marketing. Se olvidan de comunicárnoslo adecuadamente con confianza, por lo que personalmente, a veces pierdo la pista de lo que todavía se está haciendo.
No creo que Volvo tenga exclusividad sobre ningún color, pero es probable que Akzo Nobel y PPG sean sus mayores proveedores. Ford definitivamente usa los mismos colores, pero también BMW, Honda, puedo seguir.
Compré mi EX30 solo por el Moss Yellow. De lo contrario, podría haber terminado con otra marca, creo. En cualquier caso, Sand Dune no es mi favorito, pero en un Cross Country no está tan mal, debo decir.
¿La historia se repite, verdad? No significa que fuera una idea menos mala en aquel entonces =-D
Hombre, están forzando la duna de arena (no muy duro... ¡pero el hecho de que la eligieron como uno de los seis colores para compartir cuando es absolutamente la peor! =-D
Vi un XC40 lago forestal en mi tienda local la semana pasada. Wow, es genial. Eso junto con Amber y tienes un nocaut.
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