Więcej informacji ze strony internetowej Idemitsu

• Zoptymalizowana lepkość i zaawansowana technologia dodatków zmniejszających tarcie
• Precyzyjnie zaprojektowane charakterystyki tarcia gwarantują płynną zmianę biegów i doskonałą wydajność zapobiegającą drganiom
• Doskonała odporność na utlenianie i rozkład termiczny zapewnia długą żywotność płynu i rozszerzoną ochronę
• Zapewnia doskonałą kontrolę osadów i chroni metalowe powierzchnie przed rdzą i korozją
• Wyjątkowa ochrona przed zużyciem kół zębatych i łożysk
• Doskonała kompatybilność i kondycjonowanie uszczelnień zmniejsza ryzyko wycieków płynu z powodu kurczenia się, twardnienia i pękania uszczelki
• Dostępne w pojemnikach 1-kwartowych i 5-kwartowych

 

Subskrybuję z zainteresowaniem.

 

Mam doświadczenie w używaniu nieoryginalnego "aftermarketowego" płynu ATF w innym samochodzie i żałuję tego. Płyn ATF jest zbyt lepki na zimno i powoduje poślizg, dopóki się nie rozgrzeje.

Marketing płynu Idemitsu ATF jest atrakcyjny i nie mówię, że to zły produkt.

 

Używam Toyota Type WS i działało świetnie w XC90 z 2013 roku (zrobiłem to pod koniec okresu bezproblemowej konserwacji) i XC60 z 2012 roku od około 3 lat.
Planuję użyć go ponownie, gdy nadejdzie czas na XC60 z 2015 roku.
Stwierdziłem, że Toyota Type WS jest najlepszym płynem JWS 3324, na który mogę uzyskać cenę hurtową lokalnie.

Jeśli przeszukasz moją historię postów, możesz zobaczyć wątek na forum XC90, w którym dużo zagłębiałem się w temat Toyota Type WS.

 

Nigdy nie używałem Idemitsu ATF, ale jak wspomniał 355 lbft, byłbym bardzo ostrożny w przypadku niektórych produktów z rynku wtórnego. Używam Amsoil SS ATF w moim 2011 od wielu lat i nie żałuję. Planuję użyć go w moim 2016, kiedy w najbliższej przyszłości wymienię płyn. To jest to, czego używa i popiera mój lokalny dealer.

 

Z którego roku jest Twój samochód? Jeśli jest to 6-biegowa skrzynia biegów, jest to TF-80SC, który używa ATF o specyfikacji JWS3309 - co jest tym samym, co Toyota T-IV. Skrzynia biegów jest produkowana przez firmę Aisin - firmę, w której Toyota ma większościowy udział. Specyfikacja ATF AW1 dotyczy 8-biegowej skrzyni biegów TG-81SC i nowszej 6-biegowej skrzyni biegów TF-71SC (która jest używana tylko w modelach o niższej specyfikacji / mocy silnika).

 

Jaki jest rok modelowy Twojego samochodu? Jeśli jest to 6-biegowa skrzynia biegów, jest to TF-80SC, który używa specyfikacji ATF JWS3309 - która jest taka sama jak Toyota T-IV. Skrzynia biegów jest produkowana przez Aisin - firmę, w której Toyota ma większościowy udział. Specyfikacja ATF AW1 dotyczy 8-biegowej skrzyni biegów TG-81SC i nowszej 6-biegowej skrzyni biegów TF-71SC (która jest używana tylko w modelach o niższej specyfikacji / mocy silnika).

Sprawdź mój wątek tutaj, aby uzyskać więcej szczegółów: Płyny do skrzyni biegów (2010+) - potencjalny błąd w...

W instrukcjach obsługi dla niektórych roczników wystąpił błąd, ale VIDA jest poprawna i jest źródłem prawdy.

Zależy to od Twojego VIN w porównaniu z rokiem modelowym, czy używasz 3309 vs 3324 (w zależności od generacji 1 vs generacji 2 TF-80SC).

 

Ostatecznie użyłem płynu Asian AW-1 (8 kwart) z FCP euro i wydaje się, że teraz płynnie zmienia biegi. Jesienią mogę zrobić dodatkowe spuszczenie z 12 kwartami Amsoil SS ATF, aby dobrze go wyczyścić. Około 35 000 mil temu zrobiłem spuszczenie i napełnienie 12 kwartami Volvo ATF i byłem zaskoczony bardzo ciemnobrązowym kolorem płynu, który tym razem spuściłem. Moje spuszczenie tym razem było najciemniejszym płynem, jaki kiedykolwiek widziałem w jakimkolwiek pojeździe, który robiłem.

 

Ostatecznie użyłem płynu Asian AW-1 (8 kwart) z FCP euro i wydaje się, że teraz płynnie zmienia biegi. Jesienią mogę zrobić dodatkowy drenaż z 12 kwartami Amsoil SS ATF, aby dobrze go wyczyścić. Około 35 000 mil temu zrobiłem drenaż i napełnianie 12 kwartami Volvo ATF i byłem zaskoczony bardzo ciemnobrązowym kolorem płynu, który tym razem spuściłem. Mój drenaż tym razem był najciemniejszym płynem, jaki kiedykolwiek widziałem w jakimkolwiek pojeździe, który robiłem.

Kiedy robiłem swój i XC90 (135 000 km), płyn był naprawdę czysty w porównaniu do innych skrzyń biegów. Jeśli uruchomisz rejestrator danych przez VIDA podczas podróży, zobaczysz, jak chłodne pozostają te skrzynie biegów.

Cieszę się, że się udało i że znowu płynnie zmieniasz biegi!