OSTROŻNIE
Najpierw zdejmij małe tylne zaślepki, a następnie...
Zacznij od podstawy przedniej szyby i pociągnij prosto do góry jeden obszar klipsa na raz, uważając, aby nie zgiąć listwy.
Pociągaj głównie lewą ręką, stabilizuj listwę prawą ręką (odwrotnie po stronie pasażera).
Jest kilka klipsów, możesz kilka z nich złamać, więc powinieneś kupić kilka, zanim to zrobisz, aby móc je założyć, zanim poczekasz na zakup nowych klipsów.

 

Czy instalujesz relingi dachowe?

 

Czy instalujesz relingi dachowe?

Prawdopodobnie nie LOL, może wymiana. Musiałem to zrobić w moim 04, ponieważ listwy zaczęły się pęcherzyć od utleniania aluminium. http://forums.swedespeed.com/showthread.php?133940-Front-Windshield-Trim-Rust

 

Właśnie to zrobiłem w moim 04, ale mam relingi dachowe, więc mój numer 20 jest krótszy niż Twój. Wymieniłem to, co Volvo nazywa Drip Molding, ponieważ gumowa uszczelka z boku wyschła i była krucha, krusząc się. Wyglądało to źle.

Zajęło to miesiące, ale w końcu znalazłem kogoś, kto rozbierał podwozie P2 w tym samym czarnym kolorze, którego listwy były w dobrym stanie. Mógłbym kupić nowe, ale kosztują ponad 100 dolarów za sztukę. Kupiłem również całą masę żółtych klipsów od iPd, których będziesz potrzebować do ponownego zamocowania. Niektórzy mówią, że można ponownie użyć istniejących klipsów, ale nie chciałem ryzykować, nie są one przeznaczone do wielokrotnego użytku.

Aby wyjąć, chwyć za dół i mocno pociągnij do góry. Same listwy są dość elastyczne i zauważysz, że żółte zatrzaski odpadną, zanim listwy zostaną uszkodzone. W moim 04 były 3 żółte i 1 biały klips na stronę w obszarze przedniej szyby. Nie kupiłem zapasowych białych klipsów, ponieważ iPD ich nie miało, a żółte działają dobrze.

Po zdjęciu listwy usuń klipsy, które są nadal przymocowane do małych kołków w słupku A. Użyłem białych noży do wyjęcia dokuczliwych białych klipsów. Teraz zatrzaśnij nowe żółte klipsy w kanałach na spodzie listwy, wyrównaj klipsy do kołków i włóż klipsy do kołków. Po mocnym osadzeniu klipsy zostaną wciągnięte w bok słupka, mocując listwę do słupka. Trudno to opisać, ale oczywiste, gdy sam to zobaczysz.

Najlepszą techniką, jaką znalazłem do mocowania klipsów, jest użycie kawałka mocnej wstążki. Chodzi o to, aby włożyć wstążkę przed zaciśnięciem klipsów, nad lub pod klipsami (zależy od tego, którą stronę robisz), a następnie wepchnąć listwę na miejsce i użyć wstążki do wciągnięcia klipsa na miejsce. Gdy jest już ciasno, wstążkę można wyciągnąć, ponieważ jest cienka i elastyczna. Teraz przejdź do następnego klipsa. Zrobiłem 4 żółte klipsy na stronę, wtedy kosztują mniej niż 2 dolary za sztukę. Klipsy są dostarczane z dołączonym ramieniem, którego, jak sądzę, powinieneś użyć do zamocowania go na miejscu, ale uznałem ramię za bezwartościowe i odłamałem je przed rozpoczęciem każdego z nich. Może będziesz miał więcej szczęścia.

Właśnie to zrobiłem 2 dni temu, bardzo aktualny wątek!

 

Wymiana listew ozdobnych w 2005 S60

Dostałem małe narożne listwy szyby przedniej, kilka dodatkowych zatrzasków do nich oraz żółte złącza od ipd, a następnie zamówiłem listwy ozdobne od dealera Volvo z moim pasującym kodem koloru do mojego modelu. Każda z nich przyszła w ogromnych pudełkach o wymiarach około 2,40 m na 30 cm na 10 cm.

Najpierw zdejmujesz narożne listwy szyby przedniej, są one gumowe i po prostu się je odciąga. Stare prawie rozpadły się na miejscu.

Następnie pracowałem od przodu samochodu i delikatnie odczepiałem stare listwy ozdobne, pracując do tyłu.

Listwa łatwo odczepiła się od 3 żółtych, białych i 7 czarnych złączy. Nie musisz zdejmować wsporników bagażnika dachowego. Nowe listwy ozdobne miały już zamontowane białe złącza, a czarne można było łatwo ponownie wykorzystać, pozostawiając je na samochodzie. Kilka z nich odpadło ze starą listwą, ale są one dwuczęściowe i łatwo zatrzasnęły się z powrotem na samochodzie i zostały zresetowane. Miej te czarne na samochodzie już na początku.

Aby zamontować nową listwę, najpierw nasuń żółte złącza na przód listwy, z małymi ramionami na zewnątrz. Następnie, zaczynając od tyłu samochodu, połącz listwę z tylnym elementem ozdobnym. Zawsze trzymaj listwę jedną ręką lub drugą osobą w kierunku tyłu samochodu, aby poprzedni zatrzaśnięty odcinek nie odskoczył ponownie.

Podczas montażu listwy, dolna część gumowej uszczelki powinna znajdować się bezpośrednio na górze i nie powinna być wciśnięta pod szybę przednią itp., ale raczej leżeć na niej. Tworzy to kanał dla deszczu, który spływa do przodu samochodu poniżej wycieraczek.

Po prostu użyj pięści, aby wbić listwę na czarne klipsy. Następnie dwa białe klipsy mają zatrzasnąć się jeden raz, przesuwając listwę w górę w kierunku dachu samochodu. Po prostu przesuń listwę trochę do przodu lub do tyłu, aby ją wyrównać, a następnie przesuń ją w górę, aby ją zatrzasnąć.

Żółte klipsy były najtrudniejsze, ale małe "ramiona" działały u mnie przez większość czasu. Sztuczka polega na tym, aby je wyrównać tak, aby duży otwór znajdował się nad małym kołkiem, a następnie mocno przytrzymać listwę i użyć ramienia, aby przesunąć klips nad kołek. Jeśli zrobisz to dobrze, poczujesz lekkie grzechotanie podczas dokręcania, a następnie klips natychmiast się odłamie, gdy się dokręci. Musisz trzymać ten klips, robiąc następny, w przeciwnym razie wszystkie mogą łatwo podskoczyć.

Zanim dotarłem do dolnego żółtego klipsa, spróbowałem ich na tyle dużo, że zużyłem wszystkie moje zapasowe żółte klipsy z ramionami, więc uciekłem się do mocnej wstążki, z poprzedniej sugestii w tym wątku, i to zadziałało jak urok, aby zakończyć.

Nowe narożne listwy zatrzaskują się na końcu listwy ozdobnej, aby dopełnić połączenie, i teraz wszystko wygląda jak nowe.