Niedawno mój Volvo S60 2.5t fwd z 2009 roku zaczął wchodzić w tryb "Zredukowana wydajność silnika" i ustępował po zresetowaniu, ale niestety utrzymywał się i ostatnim razem udało mi się wjechać do O'Reilly's i go zeskanować, co dało mi kod zablokowanej pozycji przepustnicy. Po usłyszeniu tego i kontynuacji przedstawiciela po resecie, uruchomiłem samochód z wciśniętym pedałem i mogłem jechać dalej. Jedyną rzeczą jest to, że teraz mam kontrolkę silnika, którą przeczytałem i okazało się, że to p-2135-9200. Niedawno czyściłem korpus przepustnicy 5-6 miesięcy wcześniej i użyłem smaru dielektrycznego na czujnikach, więc zastanawiałem się, jakie rozwiązania możecie mi zaproponować. Miałem zamiar rozebrać go dzisiaj, ale pomyślałem, że powinienem zasięgnąć kilku opinii, zanim się w to zagłębię i ostatecznie nie rozwiążę problemu.
Dziękuję wam bardzo.
Dziękuję wam bardzo.
