Możesz używać wałków rozrządu, o ile mają taką samą konfigurację, bez VVT lub VVT. Kiedy mówisz pokrywa zaworów, zakładam, że masz na myśli pokrywę wałka rozrządu. Nie możesz użyć pokrywy wałka rozrządu, są one dopasowane. Istnieje szansa, że może to zadziałać, ale musiałbyś upewnić się, że wałki rozrządu poruszają się swobodnie z dokręconą pokrywą wałka rozrządu i bez zaworów, sprężyn ani popychaczy w głowicy. To nie jest trywialne.

 

OK. Masz rację, miałem na myśli pokrywę wałka rozrządu.

Jeśli przeniosę pokrywę i wałki rozrządu z tego samego silnika do zregenerowanego - czy chcesz powiedzieć, że po tym nie będzie żadnych problemów? Będą do siebie pasować i można je zamontować w zregenerowanej głowicy cylindrów?

 

Nie, głowica i pokrywa wałka rozrządu są obrabiane jako para i muszą być trzymane razem. Głowica bez pokrywy wałka rozrządu to w zasadzie złom.

 

OK - Więc, jeśli mam silnik, nie mogę zmienić jego osłony, ponieważ jest ona połączona z osłoną. Czy to oznacza również, że nie mogę zmienić wałków rozrządu?

 

Możesz zmienić wałki rozrządu. Jeśli są VVT, nowe będą musiały być VVT, to samo dotyczy non VVT.