Ik had een C30. Je kunt Volvo-dakdragers goedkoop uit de VS halen. Dat is wat ik deed. Of. Ik raadde de King Joe Pro achterdrager aan. Maar ik weet niet zeker of deze op de C30 past.

 

Waarom past de fiets niet in de achterklep?


Verzonden vanaf mijn iPhone4S met Tapatalk terwijl ik op het toilet zat.

 

Waarom past de fiets niet in de achterklep?

Verzonden vanaf mijn iPhone4S met behulp van Tapatalk terwijl ik op het toilet zat.

Ik heb dat vorige week geprobeerd en ik kon de fiets er niet in krijgen. Ik had haast, dus ik heb het voorwiel er niet afgehaald. Als ik het voorwiel verwijder, zou het waarschijnlijk passen, maar het is nog steeds een echte PITA. Onvermijdelijk stoot of schraap ik de bumper met de pedalen, of krijg ik vet binnen, enz. Ik heb een OUDE Giant Option hybride. Hij is zwaar (staal) en lastig op te tillen. Dat is de andere reden waarom ik geen dakdrager wil - ik zal hem niet omhoog kunnen tillen. Als ik een fiets van lichtere materialen had, zou het een fluitje van een cent zijn om hem op het dak te tillen. Ik zal volgend jaar waarschijnlijk een nieuwe fiets kopen. Maar in de tussentijd wil ik graag iets simpels en goedkoops dat aan de achterklep wordt bevestigd totdat ik een nieuwe fiets en/of auto krijg. Ze hebben zoveel van die types beschikbaar, maar ik weet niet welke (zo ja) met de C30 zullen werken. De Thule-gids op hun site geeft geen achterklemmontage-artikelen wanneer je C30 2012 invoert. Ik weet niet zeker of dat betekent dat de modellen die ze hebben echt niet zullen werken - of dat ze ze gewoon niet aanbevelen.

Ik heb de hele dag en nacht gezocht en er zijn zo weinig hits voor C30-fietsenrekken. Afgezien van het OEM-systeem heb ik bijna niets gevonden. Ik kwam de SeaSucker Hornet tegen, maar ik denk dat het achterste gedeelte van de auto verticaal niet lang genoeg is. Eenmaal gemonteerd, lijkt het erop dat de achterband van de fiets gevaarlijk laag bij de grond zou komen.

Ik ben ongeveer 6 weken geleden verhuisd naar een gebied met steile, lange heuvels. Ik fiets al tien jaar en heb het geluk gehad om mijn ritten direct vanuit mijn huis te kunnen starten. Als ik op andere locaties rijd, ga ik met vrienden en gebruik ik hun auto/rek. Maar het is gewoon te zwaar voor mij om die heuvels weer op te komen na mijn typische rit van 40 km. Ik heb het een paar keer gedaan nadat ik hierheen verhuisde en mijn knieën zijn nog niet hersteld. Ik heb moeten stoppen met fietsen omdat ik geen manier heb om aan het einde van de rit weer thuis te komen!

 

Hoe zit het met een op de trekhaak gemonteerde drager?

 

Hoe zit het met een op de trekhaak gemonteerde drager?

Verzonden vanaf mijn iPhone4S met Tapatalk terwijl ik op het toilet zat.

Nee. Te duur. Tussen de trekhaak, de installatie van de trekhaak en de drager loopt het aardig op. Ongeveer $700 app. Veel meer dan ik wil uitgeven.

 

Welnu, dat zijn de enige 2 oplossingen die u hebt met die glazen achterklep. De installatie van de trekhaak moet een doe-het-zelfklus zijn en is eenvoudig. In ieder geval kunt u hem met de trekhaakdrager op elke andere auto gebruiken.

 

Welnu, dat zijn de enige 2 oplossingen die je hebt met die glazen achterklep. De installatie van de trekhaak zou een doe-het-zelf project moeten zijn en is eenvoudig. In ieder geval kun je hem met de trekhaakdrager op elke andere auto gebruiken.

Ik begin dat helaas te zien. Ik heb vanavond goed naar de achterklep gekeken om te zien of een van de modellen van Thule of Yakima zou werken. Hij is niet alleen van glas, maar ook niet recht aan de zijkanten (gebogen), je hebt die "spoiler" aan de bovenkant en een sierlijst aan de onderkant.

Ik heb geprobeerd de fiets in de achterklep te krijgen zonder de voorband en hij past nog steeds niet. De achterklepopening is erg smal, zelfs op het breedste punt. Dat is dus ook uitgesloten.

Uw advies is logisch. Niet alleen omdat ik hem in mijn volgende auto kan gebruiken, maar ook omdat ik mijn fiets niet op het dak kan tillen! lol. Een ander probleem met een dakdrager is dat ik in een kleine binnengarage parkeer en er is geen manier waarop een fiets op het dak de garagedeur kan passeren.

Dus... trekhaak is het.

Enige aanbevelingen?
Ik vond deze gisteren tijdens het zoeken: http://www.curtmfg.com/part/11337
$300. Lijkt duur.

Wat betreft de fietsendrager die op de trekhaak wordt aangesloten - zijn er exemplaren die inklappen/opvouwen en in de achterkant van de auto passen? Nogmaals, aanbevelingen? Of is Thule/Yakima de juiste weg?

Bedankt voor je hulp. Zeer gewaardeerd.

 

Oh, nog een ding. Heb ik een bedradingsset nodig?

 

Normaal gesproken wordt de bedrading met de trekhaak meegeleverd. Maar aangezien u een fietstrekhaak krijgt, mag deze de remlichten niet hinderen. Probeer een verborgen trekhaak. Ga naar een fietsenwinkel voor advies over fietstrekhaken. Ik heb geen aanbevelingen voor hen. Sorry

 

Voor de goede orde, ik heb de dakrails en een vork-mount fietsenrek. Ik heb ook een U-Haul trekhaak op mijn C30. Ik was enorm verrast dat de fietsenrek van Volvo de helft van de prijs was van het equivalent van Thule (Thule maakt de Volvo-producten). De trekhaak is geïnstalleerd voor ongeveer $250 US. Ik weet echter niet meer wat de dakrails kostten. Met deze opstelling kan ik een dakkoffer en een fietsenrek op de auto zetten voor die lange weekendtrips.

 

Als je alleen een rek nodig hebt voor af en toe een reis en geen lelijke dwarsbalken op je auto wilt hebben die je brandstofverbruik verminderen, raad ik de Talon Rack (en andere opties) van Seasucker ten zeerste aan. Ik heb er een paar van en gebruik ze op mijn C30 om alles te vervoeren, van mountainbikes tot racefiets-tandems. Het beste is dat ze in 2 minuten zijn geïnstalleerd en op elke auto kunnen worden gebruikt, dus je koopt geen rek dat je in de toekomst niet op andere auto's kunt gebruiken. Ik kan ze zelfs op de auto van een vriend zetten om mijn fiets mee te nemen als hun trekhaakrek vol is. Als ik met mijn fiets vlieg, neem ik het rek mee om op mijn huurauto te gebruiken. Ze werken zelfs beter dan geadverteerd.

 

(Kwam net van de V50-forums) Ik had de Thule-dakdrager met Volvo-merk op mijn V50. Hij had altijd wat speling en gewiebel. Toen ik een keer op de snelweg reed, liet hij willekeurig mijn vork los. De fiets werd nog steeds vastgehouden door het achterwiel, maar het had een grote ramp kunnen zijn. Als je de fabrieksdwarsbalken en -rails krijgt, neem dan de Rocky Mounts Pitchfork Euro. Hij past eigenlijk beter dan de Thule-drager van Volvo. Hij is verkrijgbaar in kleuren die bij je auto passen. Het voelt alsof hij op de drager is gelast, terwijl de Thule/Volvo er veel beweging in had. Het ding voelt zo solide aan dat het een vrachtwagen zou kunnen stoppen. De fiets voelt ook veel veiliger aan. Mijn Cervelo P3 waardeert het om veilig te zijn in plaats van verspreid op de weg te liggen. Het ding lijkt wel gemaakt voor onze auto's.

 

Verzonden vanaf mijn iPhone4S met Tapatalk terwijl ik op het toilet zat.

 

Link?

Verzonden vanaf mijn iPhone4S met Tapatalk terwijl ik op het toilet zat.

Weet niet zeker of je me om de RockyMounts link vroeg.

http://www.amazon.com/gp/product/B004949S8S

Ik denk erover om mijn nauwelijks gebruikte witte weg te doen en een oranje te nemen voor mijn oranje C30. Laat het me weten als je geïnteresseerd bent.