Bonjour !
Je recherche des informations concernant les symptômes de roulements de roue défectueux. J'ai une S60 T6 de 2013 avec 135 000 miles. Je sais que le roulement de roue avant côté passager est extrêmement mauvais et sera remplacé dans la semaine - un sifflement fort en accélération, en décélération et en charge. À ma connaissance, aucun des roulements de roue n'a été remplacé. J'ai eu 2 jeux de pneus différents sur la voiture et le bruit est toujours présent.
Pour un contexte supplémentaire, je roulais l'autre jour dans un trafic autoroutier en accordéon, aux alentours de 30-40 mph, où j'ai remarqué que le fait de relâcher l'accélérateur entraînait une décélération très rapide. Je parle au point de ne pas avoir à appuyer sur les freins lorsque les voitures devant moi les actionnent. Je sais que ce ne sont pas les plaquettes/disques de frein car je peux mettre la voiture au point mort à vitesse autoroutière et ressentir un peu moins de résistance que si la voiture était en prise. La décélération était si mauvaise qu'elle perturbait les points de changement de vitesse et provoquait des à-coups/secousses de la voiture lors des rétrogradations dans la plage de 30-40 mph. Cela pourrait-il être un symptôme de roulements de roue défectueux ? Sinon, des idées ? La qualité de ma conduite est vraiment mauvaise et j'aimerais identifier la cause première.
Toute information ou orientation serait très utile. Merci d'avance.
-Alec
Je recherche des informations concernant les symptômes de roulements de roue défectueux. J'ai une S60 T6 de 2013 avec 135 000 miles. Je sais que le roulement de roue avant côté passager est extrêmement mauvais et sera remplacé dans la semaine - un sifflement fort en accélération, en décélération et en charge. À ma connaissance, aucun des roulements de roue n'a été remplacé. J'ai eu 2 jeux de pneus différents sur la voiture et le bruit est toujours présent.
Pour un contexte supplémentaire, je roulais l'autre jour dans un trafic autoroutier en accordéon, aux alentours de 30-40 mph, où j'ai remarqué que le fait de relâcher l'accélérateur entraînait une décélération très rapide. Je parle au point de ne pas avoir à appuyer sur les freins lorsque les voitures devant moi les actionnent. Je sais que ce ne sont pas les plaquettes/disques de frein car je peux mettre la voiture au point mort à vitesse autoroutière et ressentir un peu moins de résistance que si la voiture était en prise. La décélération était si mauvaise qu'elle perturbait les points de changement de vitesse et provoquait des à-coups/secousses de la voiture lors des rétrogradations dans la plage de 30-40 mph. Cela pourrait-il être un symptôme de roulements de roue défectueux ? Sinon, des idées ? La qualité de ma conduite est vraiment mauvaise et j'aimerais identifier la cause première.
Toute information ou orientation serait très utile. Merci d'avance.
-Alec
