Może to robić różnicę w zależności od warunków jazdy. Zazwyczaj to nie tylko laminowane szkło. To opony, nubuk na podsufitce, jeśli można go dostać itp. Istnieje cały pakiet materiałów i przedmiotów, które robią różnicę na koniec dnia, a nie tylko laminowane szkło.

Tak, zgadzam się, że laminowane szkło z pewnością może pomóc w jakości dźwięku, ponieważ to mniej szumu, z którym będą musiały konkurować głośniki.

Ponadto, im większa kabina, tym lepiej będzie brzmieć. Więc jeśli mówimy tylko o samej jakości dźwięku, zazwyczaj chcesz jak największą kabinę, ale chcesz również, aby kabina była bardziej oddzielona od przestrzeni bagażnika (więc jakiś rodzaj przegrody, jak w XC90 Excellence lub S90 lub czymś podobnym).

Jeśli umieścisz ten sam system dźwiękowy lub podobny w pełni wyposażonym i izolowanym furgonie Mercedes-Benz Sprinter, na przykład, prawdopodobnie również będzie brzmiał lepiej, więc jest o wiele więcej niż tylko laminowane szkło.

 

Dopóki nie wejdziesz w kontakt z tym szkłem, myślę, że wszystko będzie dobrze. XC60 ma moim zdaniem większy problem z hałasem drogowym, jeśli chodzi o dźwięk, i ogólnie

 

Sugeruję, abyś wybrał opcję ze szkłem laminowanym. W przeciwnym razie jestem rozczarowany izolacją akustyczną mojego XC60 MY2018.

 

Sugeruję, abyś wybrał opcję ze szkłem laminowanym
W przeciwnym razie jestem rozczarowany izolacją akustyczną mojego XC60 MY2018

Również nie jestem pod wrażeniem izolacji akustycznej. I żeby było gorzej, B&W, mimo że zapewnia świetny dźwięk, powoduje grzechotanie paneli drzwi... Wiem, że są TJ's itp., ale w tej cenie NVH Volvo XC60 jest... meh.

 

Miałem trzy XC90, z i bez laminowanych szyb, oraz z/bez B&W.

Te samochody są głośne i mają duże lusterka, co prowadzi do dużego hałasu wiatru. Laminowane szyby robią OGROMNĄ różnicę. Nadal masz problemy z niewłaściwą izolacją przestrzeni na nogi, więc nadal słyszysz hałas drogi/kół, ale sam hałas wiatru zmienia grę. Tym bardziej, im szybciej jedziesz, oczywiście.

B&W, zgadzam się z powyższym użytkownikiem. Grzechotki, grzechotki, grzechotki. Jeśli to kupisz, zaplanuj wizytę w niezależnym warsztacie, aby uczynić to użytecznym.

 

Również nie jestem pod wrażeniem izolacji akustycznej. Co gorsza, B&W, mimo że zapewnia wspaniały dźwięk, powoduje grzechotanie paneli drzwi... Wiem, że są TJ, itp., ale w tej cenie NVH Volvo XC60 jest... meh.

Miałem XC90 z 2020 roku, XC60 z 2021 roku, a teraz XC60 z 2023 roku, wszystkie z B&W. Ani jednego grzechotania w żadnym z nich.

 

I chyba źle rozumiem autora wątku. Jak to możliwe, że cichsze wnętrze dzięki laminowanym szybom nie pomaga wspaniałemu systemowi audio, jakim jest B&W? Chyba coś przeoczyłem…

 

Zakładałem, że laminowane szkło zminimalizuje hałas z zewnątrz. Myślałem, że kiedy używasz systemu audio, zagłuszy on hałas z zewnątrz z lub bez laminowanego szkła. Oczywiście poza momentami w piosenkach, w których jest cichy fragment. Nie chodzi o to, że podkręcę głośność powyżej normalnego poziomu.

W takim przypadku nie miałoby znaczenia, czy masz laminowane szkło. Ze względu na muzykę i tak nie słyszałbyś zbytnio hałasu z zewnątrz. Ale moje założenie może być błędne.

 

Loewe, to co mówisz jest prawdą. Ale wszystko zależy od tego, co próbujesz zrobić. Jeśli próbujesz zagłuszyć hałas z zewnątrz, to tak, system audio to zrobi - każdy system audio to zrobi, nie potrzebujemy do tego B&W. OTOH, jeśli próbujesz docenić wspaniały dźwięk B&W - a jest wspaniały! - najlepszym sposobem, aby to zrobić, byłoby wyeliminowanie hałasu z zewnątrz w pierwszej kolejności. Pomyśl o dźwięku w swoim domu. Czy największą przyjemność ze słuchania czerpiesz z cichego otoczenia? Czy też z hałaśliwego otoczenia, w którym podkręcasz głośność, aby zagłuszyć zbędny hałas? Z pewnością to pierwsze.

Jesteśmy na drodze do zdobycia XC60 2024 w przyszłym roku (przeczytałem tutaj wystarczająco dużo, aby teraz mieć zaufanie do niezawodności wtyczki i widzę teraz sposób radzenia sobie z brakiem koła zapasowego). Czekam z niecierpliwością na laminowane szyby na nasze długie podróże (wraz z fotelami do masażu). W XC60 przy dużych prędkościach jest więcej hałasu niż powinno być w samochodzie tej jakości i myślę, że laminowane szyby pomogą.

 

Rodzina Volvo, czy ktoś może udostępnić numery części do szyb laminowanych? Skontaktowałem się z moim dealerem z prośbą o potwierdzenie, czy mogą "ulepszyć" moją obecną konfigurację, a on powiedział: "NIE!, sprzedamy ci tylko oryginalne szyby, więc nawet nie zawracaj sobie głowy pytaniem o laminowane".

Dzięki

 

Rodzina Volvo, czy ktoś może udostępnić numery części do szyb laminowanych? Skontaktowałem się z moim dealerem z prośbą o potwierdzenie, czy mogą "ulepszyć" moją obecną konfigurację, a on powiedział: "NIE!, sprzedamy Ci tylko oryginalne szyby, więc nawet nie zawracaj sobie głowy pytaniem o laminowane".

Dzięki

Interesujące jest, że ta opcja istnieje w Niemczech tylko dla modelu ULTRA
Niedostępne dla modeli Essential, Core i Plus Naprawdę dziwna decyzja kierownika sprzedaży Volvo

Niestety, w twoim kraju jest tak samo, właśnie sprawdziłem

 

Mój B&W grzechotał. Serwis musiał naprawić panele drzwi, co poprawia sytuację. Powiedzieli mi również, że gdybym miał laminowane szyby, grzechot byłby minimalny. Tylko do rozważenia..

 

Dzięki wszystkim za opinie. Zdecydowałem się na opcję ze szkłem laminowanym. Nadal można było je dodać. Produkcja jest zaplanowana na grudzień i zostanie dostarczona na początku stycznia 24 roku. Nie mogę się doczekać

 

Zamówiłem XC60 z systemem dźwiękowym B&W. Nie wybrałem laminowanych szyb, ponieważ w kraju, w którym mieszkam, nie ma prób włamań do samochodów, a jeśli chcą się włamać do mojego samochodu, i tak znajdą sposób. Zaletą akustyczną nie była dla mnie tak ważna, ponieważ spodziewam się, że zawsze będę używał systemu dźwiękowego, więc i tak nie usłyszę szumu wiatru.

Teraz czytam, że nadal istnieje zaleta stosowania laminowanych szyb podczas korzystania z systemu dźwiękowego. Poprawi to jakość dźwięku.

Nadal mogę dołączyć laminowane szyby, więc jestem ciekaw, czy jest jakaś korzyść z posiadania laminowanych szyb podczas słuchania muzyki, czy zgadzasz się, że laminowane szyby nie oferują przewagi akustycznej podczas korzystania z systemu dźwiękowego?

To dziwny powód, żeby nie brać laminowanych szyb - bo "w moim kraju nie ma prób włamań do samochodów". Holandia z pewnością ma kradzieże, włamania i napady - które rosną. Utwardzenie jednej części pojazdu, aby utrudnić włamanie, ma sens dla każdego racjonalnego myśliciela. Ale może nie nadążam.

Tak czy inaczej, cieszę się, że i tak zdecydowałeś się na laminowane szyby.

 

Oczywiście zdarzają się kradzieże rzeczy z Twojego samochodu. Ale jeśli chcą się dostać do Twojego samochodu, rozbicie szyby to nie jedyny sposób. To tego nie powstrzyma.