Informuj nas na bieżąco - wiemy, że podobno dotarcie tam to królewska męka i prawdopodobnie będziesz musiał zresetować BMS po zakończeniu. A potem będzie bezużyteczny za rok lub dwa. Próbuję zapomnieć, że go mam i może zniknie... system beta na 2015 na pewno...

 

Sądząc po zdjęciach używanych akumulatorów na eBayu, akumulator pomocniczy Volvo to BTX12 wyprodukowany przez FIAMM. Najwyraźniej jest to akumulator motocyklowy/ATV. Chociaż nie mam jeszcze doświadczenia z wymianą tego akumulatora, to może zadziałać:

https://shop.advanceautoparts.com/p...s-battery-group-size-btx12-bs-180-cca-tx12/16940010-P?searchTerm=btx 12 battery

Nie znalazłem żadnej niezależnej listy, która w ogóle potwierdzałaby istnienie akumulatora pomocniczego dla naszych samochodów. Cokolwiek dostaniesz, upewniłbym się, że jest to akumulator AGM i nie kupowałbym akumulatora, który wymaga dodania kwasu w celu jego aktywacji. Możesz wyjąć akumulator i zanieść go do sklepu z akumulatorami, aby dopasować go rozmiarem i upewnić się, że zaciski będą pasować do samochodu. Batteries Plus i Interstate mogą mieć ten akumulator i nie wiedzieć, że pasuje do naszych samochodów. Baza danych Advance mówi, że ten akumulator nie pasuje, ale mają go w magazynie w moim lokalnym sklepie. Uważam, że większość baz danych zastosowań akumulatorów obejmuje tylko akumulator rozruchowy, ponieważ to właśnie mają/potrzebują większość samochodów.

W zależności od tego, ile pobiera dealer, może mieć sens kupno oryginalnej części Volvo, jeśli nie możesz znaleźć równoważnego akumulatora. Możesz również przetestować swój akumulator przed jego wymianą, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.

 

Nasza strona stawu wydaje się pomijać szczegółowe informacje o akumulatorze; jednak wygląda na to, że specyfikacje dotyczą automatów z kierownicą po lewej stronie z funkcją start-stop: Rozmiar w mm Dł. x Szer. x Wys. 150×90×130 Pojemność: 10AH Minimalny CCA: 170

Nie znalazłem żadnej niezależnej oferty, która w ogóle potwierdzałaby istnienie akumulatora pomocniczego dla naszych samochodów.

Oferty stron trzecich mogły nie nadążyć za akumulatorami Drive-E; Mam nadzieję, że zaczną, gdy będzie wystarczający popyt.

 

Uznałem ten film z YouTube za pomocny, ponieważ doświadczyłem dokładnie tego samego problemu, co autor, tj. przez miesiące świeciła się kontrolka Wymagany serwis Start/Stop, a następnie kontrolka Domyślne ładowanie akumulatora 12 V.

Zadzwoniłem do dealera Volvo i mają akumulator - kosztuje 242 $.

 

Zadzwoniłem do dealera Volvo i mają akumulator - kosztuje 242 USD.

FCP Euro ma ten akumulator w magazynie za 110 USD z bezpłatną wysyłką i dożywotnią gwarancją.

 

To jest praca na 5 minut.

FCP Euro to właściwy wybór. Numer części w moim samochodzie to 31358957; drugą opcją (również działającą, ten sam akumulator) jest ta wymieniona powyżej i ta, którą również zamówiłem:
Akumulator pomocniczy Volvo (AGM)

• - SKU: VOL-30659531

 

To jest robota na 5 minut.

FCP Euro to właściwy sposób. Mój numer części w samochodzie to 31358957; drugą opcją (również działa, ten sam akumulator) jest ta wymieniona powyżej i ta, którą również zamówiłem:
Akumulator pomocniczy Volvo (AGM)

• - SKU: VOL-30659531

FCP Euro dostarczyło akumulator w jeden dzień. Więc wymieniłem akumulator w 5 minut. Koniec z ostrzeżeniami dla Start/Stop, koniec z domyślnym ładowaniem akumulatora 12V.

Zdjęcia akumulatorów, góra to stary, a dół to nowy. Numery części pasują do tego, co wspomniał moosecar.

Dzięki wszystkim. Nie mógłbym tego zrobić bez tego forum.